Гонщики підтримали зміни, які організатори марафону “24 години Ле-Мана” провели на кільці Сарте, де менш ніж через два тижні пройде знаменита добова гонка.
Зміна форми поребриків у другій частині шикани Ford, вивідною машини на фінішну пряму, було зроблено зокрема для того, щоб пілоти категорії GTE не зрізали цю частину траси.
Нові більш високі поребрики, які вперше були випробувані під час пройшов в минулу неділю тестового дня у Ле-Мані, на думку самих гонщиків класу Гран Туризмо, повинні зробити гонки більш справедливими.
«Мені подобається це рішення, – сказав в інтерв’ю AUTOSPORT Даррен Тернер, який захищає кольори команди Aston Martin Racing, – оскільки воно не дозволить пілотам шахраювати, зрізуючи поворот.
Поребрики стали настільки високими, що до них навіть не хочеться наближатися – гадаю, тепер гонщики будуть триматися від них подалі».
На думку Каруна Чандока, що виступає за колектив Murphy Prototypes, зміни підуть на користь і пілотам категорії LMP2.
«Раніше гонщики класу GTE могли пролітати цю ділянку траси на більш високу передачу, – сказав Карун, – що не дозволяло нам атакувати їх перед [наступній] шиканою Dunlop.
Тепер ми зможемо обходити їх на стартовій прямій».
Учасники тестів вважають, що нові поребрики могли б збільшити час проходження кола для машин класу GTE приблизно на півтори секунди, але це буде компенсуватися за рахунок збільшеного зчеплення на трьох інших ділянках траси, де переклали дорожнє покриття.
Вам потрібен тамада на весілля львів ? На порталі girko.net ви знайдете великий вибір тамад на любий смак.
