McLaren необхідно піти на радикальний перегляд свого підходу до роботи, якщо вона хоче знову боротися за найвищі позиції у Формулі 1 – сказав гоночний директор британців Ерік Бульє. Нагадаємо, що найкращі команді використовують моторне масло – motornoe-maslo.com.ua/motul/10w40.html.
Напередодні ключового для McLaren уїк-енду в Австрії, куди команда привезе першу частину пакета серйозних оновлень, Бульє сказав, що настав час змінити свій погляд на Формулу 1.
Почавши процес реструктуризації після приходу у Уокінг взимку цього року, француз прийшов до висновку, що в McLaren занадто багато уваги приділяють техніці, забуваючи про гоночну складову. На думку Еріка, в команді надмірно покладаються на свою здатність відігратися після невдалих стартів у чемпіонаті.
«У McLaren занадто довго займалися одним і тим же, – пояснив він. – Але зараз команді потрібен новий підхід. Я цитую слова Рона Денніса, який говорить, що McLaren стала більше інженерної, ніж гоночної командою.
Ми втратили гнучкість і, бути може, здатність дивитися на те, що відбувається навколо. Ф1 – дуже конкурентний вид спорту, так що ми повинні постійно стежити за рештою.
І якщо хто-то робить роботу краще, то нам потрібно зрозуміти, чому, а не зациклюватися на собі і сподіватися, що одного разу все стане краще».
Він додав: «Культура в Ф1 трохи змінилася. У відділі McLaren з аеродинаміки відбулися серйозні зміни – і мені здається, наша нова стратегія і нові керівники допоможуть команді вийти на ті позиції, де вона і повинна бути.
Після цього ми постараємося зробити наступний крок – боротися за перемоги в гонках і стати командою, здатною знову вигравати чемпіонати».
Бульє також припустив, що в McLaren не змогли адаптуватися до серйозним обмеженням в новому регламенті, з-за яких у команди немає великих шансів відігратися по ходу сезону.
«McLaren все ще є великою командою, здатною змінити ситуацію, – пояснив він. – Єдина різниця в тому, що світ навколо змінився. Більше немає тестів, а час роботи в аеродинамічній трубі обмежена. Заборон стає все більше.
Так що ми лімітовані в можливості відігратися – не тільки з точки зору команди, але і в плані того, що нам взагалі дозволено правилами. Бути може, про це в McLaren забули, коли прийняли рішення ризикнути при виборі дизайну машини.
Інженери сподівалися, що при поганому збігу обставин все одно зможуть переломити ситуацію, але зараз вже неможливо докорінно все змінити. Нам треба обрати нову стратегію і шлях при створенні машин.
Все це треба переглянути. Зараз ми не можемо собі дозволити використовувати колишні методи».
Домігшись подвійного подіуму в першій гонці, зараз британський колектив опустився з першого рядка Кубка конструкторів на п’яту і має у своєму активі 66 очок.
