Менше чотирьох місяців залишається до першого в історії російського етапу «Формули-1». Вже 12 жовтня найшвидші гонщики планети розкрутять мотори своїх болідів до граничних оборотів на старт-фінішній прямій траси в Олімпійському парку Сочі. Отже, що нас чекає на «Гран-прі Росії»? Sovsport.ru відповідає на п’ять головних питань про майбутній гонці.
ЩО?
Ідея проведення етапу «Формули-1» в Росії вперше серйозно обговорювалася ще при Брежнєві. У 1982 році Берні Екклстоун прилітав до Москви і вів переговори з керівництвом країни, а в попередньому календарі сезону-1983 навіть з’явився «Гран-прі СРСР». Правда, впоратися з зубодробильної машиною радянської бюрократії виявилося не до снаги навіть старовини Берні. Так що так гонки так і не відбулася, траса в Москві не була побудована, а перший «Гран-прі» Формули-1» з країн соцблоку отримала Угорщина в 1986-м.
За наступні 20 років робилося чимало спроб все-таки привести королеву автоспорту в Росію. Зокрема, на початку нульових серйозно обговорювався проект автодрому в Нагатинской заплаві, і Екклстоун навіть прилітав готовий підписувати контракт з мером Лужковим. Зірвалося знову – в останній момент уряд Москви висловило невдоволення розподілом передбачуваних доходів, і переговори згорнули знову.
Нарешті, в 2010 році сталося те, чого так чекали вболівальники «Формули-1» в нашій країні – ми отримали власний етап! Причому гарантом проведення «Гран-прі Росії» виступив сам Володимир Путін. Поки контракт розрахований на сезони 2014-2020 з можливістю продовження ще на рік.
КОЛИ?
12 жовтня 2014 року – цей день буде вписаний червоними чорнилами в історію російського автоспорту. Правда, пілоти вперше виїдуть на трасу в Сочі раніше, 10-го числа – під час п’ятничних практик.
У календарі сезону-2014 «Гран-прі Росії» стоїть акурат між етапами в Японії і США. Він як би завершує азіатську частину чемпіонату, сильно скорочену у цьому році за рахунок виключення з календаря «Гран-прі Кореї» і «Гран-прі Індії». І одночасно – розпочинає заключну стадію сезону. Після Сочі пройде всього три гонки в Остіні, Сан-Паулу і Абу-Дабі. Тобто, інтрига в боротьбі за титул загостриться до краю. І у нас є шанс побачити сутичку претендентів на чемпіонство в самому її розпалі.
ДЕ?
Трасу в Олімпійському парку Сочі спроектував Герман Тільке – той самий чоловік, який будує все автодроми «Формули-1» (до купи, реконструюючи старі) вже останні років 20. Формально, вона вважається міський – тобто, стоїть в одному ряду з Монте-Карло і Сінгапуром. Однак якщо перегонів у казино Монако і в азіатському місті-державі проходять зазвичай нудно, без обгонів, то в Сочі нас чекають зовсім інші сценарії заїзду.
Тільке добре постарався над конфігурацією треку, намагаючись не тільки вписати кільце між Олімпійськими об’єктами, але і зробити так, щоб по ньому було цікаво їздити. Ширина траси від 11 до 15 метрів дасть пілотам простір для маневрів і обгонів, поєднання швидкісних прямих (розрахункова максимальна швидкість болідів в Сочі складе 320 км/ч) з зонами різкого гальмування і складними поворотами забезпечить гонщикам боротьбу. Вишикуватися паровозиком і їхати один за одним від старту до фінішу, як це буває в тому ж Монако чи в Будапешті, тут не вийде. Себастьян Феттель, який відвідав Сочі восени 2013 року, зазначив: «Поки треба підключати уяву, щоб уявити, як тут все буде виглядати на «Гран-прі Росії». Але вже ясно, що траса вийшла цікавою і їздити по ній буде важко, але цікаво одночасно».
До речі, протяжність великого кільця автодрому в Сочі (того, з яким і поїдуть пілоти «Формули-1») – 5853 м. З усіх трас, які в цьому сезоні є в календарі чемпіонату світу, довший тільки Спа (7004 м).
ХТО?
Ну, тут навряд чи потрібні пояснення. У Сочі приїдуть п’ять чемпіонів світу, включаючи діючого – Себастьян Феттель, Льюїс Хемілтон, Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо і Кімі Райкконен. Приїде наш Данило Квят, якому пророкують велике майбутнє в «Ред Буллі» – можливо, пройде не так вже багато часу, і Квят повторить успіхи Феттеля. Приїдуть ще 16 осіб, яких не без підстави можна вважати якнайшвидшими гонщиками світу – принаймні, на даний момент.
Втім, однієї «Формулою-1» уік-енд не буде обмежений. У Сочі пройдуть і гонки підтримки, включаючи етап чемпіонату GP2. Саме ця серія в свій час відкрила дорогу в королеву автоспорту Віталію Петрову (він став віце-чемпіоном GP2 в 2009-м). А в минулому році «стайня» Russian Time перемогла в командному заліку. Зараз за неї виступають новозеландець Мітч Еванс і росіянин Артем Маркелов, срібний призер німецької «Формули-3». Повболівати за ще одного нашого перспективного гонщика, який в майбутньому може скласти компанію Квяту в паддоку «Великих призів» – ще одна причина відвідати Сочі в жовтні.
СКІЛЬКИ?
Територія траси розрахована на 45 тисяч вболівальників, які зможуть розміститися на трибунах та у вільних зонах біля треку. Саме стільки квитків наразі запущено в продаж за ціною від 5000 до 30 500 рублів. При цьому вже протягом першого тижня після старту продажів (він відбувся 30 травня) організатори продали третину квитков! Було обіцяно, що якщо попит помітно перевищить пропозицію, збільшать кількість квитків. Швидше за все, так і станеться. Але в будь-якому випадку якщо ви задумалися над тим, щоб відвідати «Гран-прі Росії», краще не відкладати справу в довгий ящик і викупити місця на автодромі вже зараз.
