«Аварія любить вас». Головні невдахи першої половини сезону в «Формулі-1»

Поки Ніко Росберг від гонки до гонки наближається до свого першого титулу чемпіона Формули-1, його партнер по «Мерседесу» Льюїс Хемілтон збирав машину наново з-за витоку палива під час кваліфікації Гран-Прі Угорщини. Sovsport.ru вирішив підтримати британця і зібрати разом всіх невдах першої половини сезону у Формулі.

5. Данило Квят

Молодий російський гонщик з команди «Торо Россо» першу чверть сезону стабільно доїжджав до картатого прапора в кожній гонці. Однак, починаючи з Монако, Str 9 нашого спортсмена почав то і справа-відчувати якісь проблеми. З тих пір до фінішу Квят доїхав лише одного разу – в Сільверстоуні. Етап в Угорщині не став винятком. Підводила і до цього Данила двигун не зміг завестися під час прогрівочного кола на Хунгарорінзі, але команді все ж вдалося виправити неполадку. Квят стартував, але не з 11-го рядка, а з піт-лейна.

4. Себастьян Феттель

Поки ще чинний чемпіон світу Себастьян Феттель також не уникнув проблем з болідом протягом перших 10 етапів Гран-Прі Формули-1. Його RB10 мав проблеми ще з першого етапу в Австралії. Крім того, він не зміг фінішувати в Монако та Австрії, а також не зміг вийти на третій сегмент кваліфікації в Іспанії і отримав ще 5 штрафних позицій на стартовій решітці за зміну коробки передач. Всі ці проблеми значно ускладнили позиції Феттеля в боротьбі за трійку найкращих за підсумками всього сезону.

3. Жан-Ерік Вернь

Напарник Квята з «Торо Россо» француз Жан-Ерік Вернь відчуває проблеми стабільно в кожній другій гонці. Малайзія, Бахрейн, Іспанія, Монако, Австрія – на цих етапах Вернь не зміг фінішувати протягом половини сезону. Причини були різні: то механічні проблеми, то гальма, то вихлопна система. Саме ця нестабільність не тільки в боліді, але й у власних силах сильно ускладнюють можливість продовження контракту француза з молодшої із стаєнь «Ред Булла».

2. Льюїс Хемілтон

Британець з «Мерседеса» на початку сезону вважався явним фаворитом всій чемпіонської гонки. По суті, очікувалося, що Росберг і Хемілтон будуть змагатися один з одним. А всі інші будуть просто їхати ззаду і дивитися за розіграшем титулу. Але вже в першій гонці Хемілтон зійшов через проблеми з двигуном. Після цього британець, як лев, почав вигризати кожну перемогу у Росберга протягом чотирьох етапів поспіль.

У Монако вже перемагає Ніко, і всі фахівці знову заговорили про відродження чемпіонської битви. Але потім була Канада, на якій Льюїс був змушений зійти другий раз. Знову відрив Росберга виріс. Доля повернула британцеві боржок у Великобританії, німець не зміг доїхати до фінішу, а обігнати Хемілтона будинку практично неймовірно.

Але вже на трасі в Хоккенхаймі Льюїс не може вийти на другий сегмент кваліфікації, займає 16 місце і отримує ще п’ять позицій штрафу за заміну коробки передач. У гонці він здійснює прорив на 17 позицій вгору і виявляється на подіумі. Та на цьому проблеми британця не закінчуються. Вчора під час кваліфікації із-за витоку палива болід Хемілтона загоряється, і Льюїс знову змушений зайняти місце на останньому полі стартової решітки.

1. Пастор Мальдонадо

Мабуть, Мальдонадо народився в понеділок. Простіше згадати ті гонки, в яких він не зазнавав різних проблем, що в кваліфікації, що в гонці. Була гонка в Бахрейні, Австрії та Німеччини, де Пастор не відчував взагалі ніяких проблем.

4 сходу в гонках: Австралія, Малайзія, Монако і Канада. Крім цього, п’ять разів не зміг показати часу в кваліфікації, при цьому тричі з цих п’яти, не зміг дістатися до фінішу або показати часу. Загалом, кожному фінішу венесуельця в його команді Lotus повинні радіти, так як в цей раз не доведеться виправляти якісь помилки у налаштуваннях автомобіля.