Пілоти Формули 1 призвали FIA уважно вивчити нинішні дощові шини Pirelli, які, на їх думку, працюють настільки невдало, що гонщикам доводиться ризикувати і перевзуватися в проміжну гуму.
Себастьян Феттель говорив про дощових шинах на засіданні гонщиків, що відбувся на Гран Прі Росії. Нагадаємо, в Японії Жюль Бьянкі потрапив в серйозну аварію, коли їхав на проміжній гумі, в той час як інші пілоти використовували дощову.
На думку Феттеля, проміжні шини на мокрій трасі дозволяють їхати швидше, ніж повністю дощові, через що стають кращим вибором, навіть якщо умови дуже складні.
«Ми говорили про це не тільки після Японії, – сказав він. – Нинішні дощові шини працюють в дуже вузькому діапазоні, тоді як проміжні дозволяють їхати швидше.
Як тільки кількість води на трасі трохи зменшується, гонщики ризикують і переходять на проміжну гуму, просто тому, що вона швидше. Нам потрібно вивчити це питання».
Льюїс Хемілтон погодився з думкою Феттеля: «Не секрет, що нинішні дощові шини – не найкращі за час моїх виступів. Пам’ятаю, що продукція Bridgestone була краще.
Сліки завжди можна зробити краще, але я підозрюю, що дощовій гумі просто не приділили достатньої уваги. Нам потрібні шини, які будуть видаляти воду і не стануть змушувати нас переходити на проміжні, коли умови злегка покращаться.
Це просто небезпечно ». Компанія Pirelli допрацювала дощову гуму перед стартом нинішнього сезону Формули 1, щоб зменшити різницю в швидкості в порівнянні з проміжними шинами.
Бос спортивного підрозділу компанії Пол Хембрі вважає, що найголовніше – зрозуміти, в яких моментах на трасі повинна з’являтися машина безпеки.
Если вы хотите поискать мелодию тогда заходите на музыкальный сайт muzofon.com. Там вы можете найти очень большой выбор песен как современных и классических произведений.
