Напередодні старту сезону-2015 в Williams продовжують зміцнювати свій інженерний відділ – так, наприклад, колишній фахівець McLaren Дейв Робсон виконуватиме роль гоночного інженера Феліпе Масси.
У минулому Робсон, який в новому колективі буде підпорядковуватися безпосередньо гоночному директору Робу Смедлі, був інженером чемпіона світу Дженсона Баттона в McLaren.
Ендрю Мердок, який раніше працював з Феліпе Массою, пішов на підвищення і тепер керуватиме групою по роботі над ефективністю на базі команди.
«Ендрю очолить нашу робочу групу на заводі, яка займатиметься розвитком техніки і процесів спільно з інженерної бригадою, щоб забезпечити максимальний ефект від впровадження новинок по ходу всього сезону», – зазначено в прес-релізі Williams.
Ветеран Williams Карл гейдо пішов на підвищення з посади головного гоночного механіка до старшого інженера автомобільних систем, а його місце зайняв колишній перший механік Феліпе Масси Марк Паттісон.
Джонатан Еддолс продовжить виконувати роль інженера Вальттері Боттас.
Ці зміни є частиною плану з глобальної реструктуризації команди, яку проводять технічний директор Пет Сімондс і Роб Смедлі, а почався цей процес ще перед стартом минулого сезону.
«Після вдало проведеного сезону Williams націлена розвинути успіх в наступному році, і останні зміни демонструють прихильність нашої мети, – пояснив Симондс. – Ми горді тим, що наші таланти змогли піти на підвищення – це допоможе нам в справі зміцнення інженерного відділу.
Ми продовжимо інвестувати в наших хлопців, що дозволить зробити крок вперед вже в майбутньому сезоні».
Після провального 2013 року, який Williams закінчила на дев’ятому місці в Кубку конструкторів з п’ятьма очками в активі, торік команда посіла третє місце, що інакше ніж неймовірним проривом не назвеш. У цілому ряді гонок пілоти колективу з Гроува вели боротьбу за перемогу, дев’ять разів по ходу чемпіонату фінішувавши в призовій трійці.
