У Force India заявили, що оцінити справжню швидкість нової машини можна буде не раніше травневого Гран Прі Іспанії, коли команда підготує серйозні оновлення аеродинаміки.
Про це на презентації VJM08 заявив технічний керівник Ендрю Грін, пояснивши свої слова тим, що Force India тільки недавно повністю перейшла на роботу в аеродинамічній трубі Toyota в Кельні.
«Протягом всього 2015 ми будемо впроваджувати аеродинамічні новинки, – сказав він. – Перші серйозні оновлення ми представимо перед початком європейської фази сезону – вони будуть розроблені на основі тестів в новій аеродинамічній трубі».
Force India також планує добитися прогресу завдяки оновленню своїх систем комп’ютерного моделювання, яке завершила наприкінці минулого року.
«Завдяки останнім оновленням ми працюємо на максимумі, визначеним регламентом, – сказав виконавчий директор команди Отмар Сафнауер. – Але переваги цього будуть помітні тільки в другій половині сезону».
Власник команди Віджей Малья також сподівається, що робота в більш досконалої аеродинамічній трубі Toyota дозволить команді зробити ще один крок вперед.
«У Бреклі ми працювали в аеродинамічній трубі з половинною копією машини, але в Кельні будемо використовувати 60-процентну модель, – сказав він. – Ми сподіваємося, що новий автомобіль, що є розвитком минулорічного шасі, дозволить нам боротися з великими гравцями зі старту європейської фази сезону.
Нам пощастило, що за нас виступають два виняткових пілота, які будуть вести Force India вперед. Сподіваюся, в цьому сезоні ми добудемо ще кілька подіумів».
Нова машина VJM08 стала еволюцією торішньої, а найбільшою зміною виявився перехід від торсіонних пружин до нової гідромеханічної задній підвісці. Вперше автомобіль з’явиться на трасі на друге зимових тестах в Барселоні.
Оптимизация сайта и его раскрутка – лучшее решение – это http://topnetseo.com. Вас ждет полный набор услуг.
