Після гонки в Китаї команда Sauber направляється в Бахрейн в непоганому настрої.
Маркус Ерікссон, який завоював одне очко в Китаї, планує розвинути успіх на трасі Сахір.
«Я з нетерпінням чекаю першої нічної гонки в сезоні, – розповів Маркус Ерікссон. – Я добре знаю автодром Сахір за виступами у молодших серіях. Тут є як довгі прямі, так і повільні повороти, а також швидкісні віражі зі зміною напрямку руху. Це дуже технічна і непроста траса. Також варто стежити за напрямком вітру, оскільки він часто засинає полотно піском.
Після непоганого результату в Китаї ми збираємося розвинути успіх. Думаю, в Бахрейні ми знову будемо конкурентоспроможними».
Незважаючи на те, що Феліпе Наср ще новачок, він вже має за своєю спиною досвід виступів у нічних перегонах.
«У Бахрейні нас чекають більш теплі умови, ніж в Шанхаї, – поділився своєю думкою Наср. – Це швидкісна траса, тому вона повинна підійти нашій машині. На Сахірі велике значення має стабільність шасі, хороший баланс машини у швидкісних поворотах у другому секторі і зчеплення з асфальтом.
Також важливо буде грамотно працювати з гумою, поведінка якої в жарких умовах буде непросто передбачити. Хоча старт буде дано ввечері, температура покриття залишиться високою. Я не в перший раз буду ганятися вночі – торік ми виступали при штучному освітленні в гонці серії GP2 в Абу-Дабі».
Головний інженер команди Sauber Джампаоло Далл’Ара вважає, що в Бахрейні нас чекає дуже цікава гонка.
«Практично без найменшої перерви наша команда вирушає в Бахрейн, – розповів Далл’Ара. – Сахір відрізняється по своїй конфігурації і погодних умов від Китаю.
Ми плануємо добитися більшого прогресу з нашим шасі Sauber C34-Ferrari, особливо в плані аеродинаміки. Pirelli привезе ті ж склади, що використовувалися в Мельбурні та Шанхаї, але більш абразивний асфальт Сахір може стати причиною використання командами цікавих стратегічних рішень, що привнесе перчинки в гонку».
Лучшую профессиональную строительную химию можно найти на сайте http://promstroi.com.ua/. Вас ждет большой выбор.
