Керівництво Формули 1 планує ввести велику кількість змін з 2017 року, включаючи повернення практики дозаправок в гонках, з метою підвищення видовищності Гран Прі.
Рішення про майбутні зміни в спорті були прийняті на засіданні Стратегічною Групи Ф1, де керівники команд, FOM і FIA обговорювали всілякі варіанти.
Крім повернення практики дозаправок, яка була заборонена в кінці 2009 року, Формула 1 прагне перейти на більш широкі шини, а також у планах значиться підвищення потужності двигунів, що має сприяти кращому їх звучанням.
В цілому ж керівництво чемпіонату сподівається з 2017 року підвищити темп автомобілів Ф1 настільки, щоб час проходження кола стало менше на п’ять-шість секунд, для чого може бути знижений вага машин Ф1 і прийняті інші зміни у вимогах до їх аеродинаміці, щоб зробити зовнішній вигляд більш агресивним.
Незважаючи на відновлення дозаправок, ліміти по витраті палива залишаться без змін.
Бос Pirelli Motorsport Пол Хембрі ще минулого тижня назвав необачною ідею вільного вибору типів шин на Гран Прі, але на засіданні Стратегічною Групи вирішено було підтримати таку пропозицію.
«Якщо ви дасте свободу вибору, то ось що станеться: по-перше, топ-команди будуть використовувати ідентичні склади, оскільки вони дотримуються однакових з нами поглядів і будуть отримувати аналогічну інформацію, – сказав Хембрі. – Але з’являться ті команди, які захочуть взяти на себе невеликі ризики, а адже будуть ще й ті, хто не захоче думати про безпеку ».
Нагадаємо, що компанія Michelin на цьому тижні висловила готовність повернутися в Ф1, висунувши низку вимог, але їхня пропозиція була розкритикована комерційним директором чемпіонату Берні Екклстоуном.
Також стало відомо, що буде більше етапів. Це означає, що командам потрібно будеть ще більше робити перевезень болідів і дуталей до них між етапами. Грузоперевозки в Алматы также добавлятся в календарь команд.
Всі прийняті на засіданні Стратегічною Групи Ф1 рішення повинні бути ще схвалені Комісією Ф1 та Світовим рад FIA з автоспорту.
У заяві FIA щодо скорочення витрат сказано: «Всебічну підтримку знайшло пропозицію гарантувати стабільність чемпіонату. Команди, представлені в Стратегічній Групі Ф1, в найближчі кілька тижнів передадуть свої пропозиції після консультацій з іншими учасниками Ф1».
У заяві підкреслили, що нинішня формула силових установок у Формулі 1 повинна залишитися без змін, оскільки спорту потрібні стабільні правила, а також варто врахувати інвестиції виробників.
Як і очікувалося, пропозиція щодо розширення ліміту моторів до п’яти на сезон-2015 було відхилено.
