Після 15 років виступів в гонках Формули-1 пілот британської команди «Макларен» Фернандо Алонсо бачить автоспорт наскрізь. І вже точно знає, яким повинен бути справжній гонщик. Офіційний сайт Формули опублікував інтерв’ю з іспанцем, в якому він розповідає про головні речі в життя пілота.
Необхідні процедури при підготовці до старту: Може бути, я розчарую деяких своєю відповіддю, якщо скажу, що не роблю нічого незвичайного. Я приїжджаю на трасу досить рано — приблизно за 3,5 години до гонки. Я зустрічаюся з інженерами, ми обговорюємо стратегію, визначаємо кількість піт-стопів і вирішуємо інші питання. Після цього я йду на парад пілотів, щоб привітати публіку. Після цього у мене залишається 30 вільних хвилин. Я дзвоню сім’ї і своїй дівчині, щоб розповісти останні новини, а потім йду до машини. Бачите: все стандартно. Нічого кумедного не відбувається.
Необхідні інгредієнти відмінної вечірки: Друзі. Вихідний на наступний день. Відсутність необхідності рано вставати після вечірки, адже зазвичай зовсім не залишається сил.
Необхідні предмети в кімнаті гонщика: Та нічого особливого. Або краще скажу так: я дуже педантичний в плані пунктуальності, тому моя кімната завалена різними паперами з нагадуваннями, що і скільки буде відбуватися, аж до кожної хвилини. І я викреслюю все, що зроблено. Це у мене такий психологічний зворотний відлік до гонки.
Необхідні продукти в холодильнику: Враховуючи те, що я постійно в роз’їздах — щось, що може зберігатися 3-4 тижні. Перед поїздкою я викидаю в смітник все, що не з’їдено і може зіпсуватися. А коли повертаюся — все починається з початку: магазини, споживання і знову подорожі.
Необхідні якості гарного напарника по команді: Швидкість, відданість команді і гарне почуття гумору. Ми проводимо багато часу разом, і іноді, звичайно, виникають по-справжньому стресові ситуації — необов’язково між мною і ким-то, а в цілому в команді. У такі моменти важливо не забувати про почуття гумору, можна вередувати. Це дуже допомагає.
Необхідні дії, щоб уникнути стресу в аеропорту: Я люблю, коли є час в запасі перед вильотом. Я ненавиджу робити все в останній момент! У таких випадках вічно починаєш переживати із-за всяких дурниць. Тому я намагаюся уникнути подібного. Так що, якщо мій водій каже мені, що забере мене з дому о 9:00, я завжди прошу зробити це в 8:30.Ці зайві півгодини дозволяють розслабитися і не хвилюватися.
Необхідні якості пілота Формули-1: Іноді тобі потрібно бути трохи актором. Завжди будуть ситуації, в яких потрібно трошки прикинутися кимось. Тому тобі дійсно потрібно акторська майстерність, щоб бути успішним. Крім того, треба бути егоїстом. Я не кажу про зарозумілості і гордині. Просто потрібно щось, що змусить оточуючих поважати тебе.
Необхідний ритуал, щоб розслабитися після гонки: Звичайно, я переглядаю гонку. Це допомагає мені заспокоїтися і оцінити виступ. Тільки після цього я можу «перегорнути сторінку». Якщо я не зроблю цього, то буду постійно думати: що було на цьому відрізку гонки, а що на тому. А коли я бачу себе з боку, то розумію, що змагання вже стали історією і пора рухатися далі.
Необхідні характеристики першокласної гоночної траси: Швидкі повороти і тільки вони. На них ти можеш бути на межі і отримати максимальну дозу адреналіну. Все це я знайшов для себе в Сузуці.
Необхідні програми в телефоні: Напевно, Твіттер. Мені подобається бути в контакті з моїми фанатами. Крім того, я читаю новини. Це не те ж саме, що читати новини в газеті, звичайно. Але якщо переглянути стрічку вранці, то можна бути більш-менш в курсі, що відбувається.
Необхідні якості керівника команди: Чесно? Мені подобаються такі боси, які реалістично дивляться на речі. Добре, коли вони говорять гонщику правду, враховуючи ресурси і можливості команди. Погано, коли керівник обіцяє дуже багато, а потім розчаровує. Я знаю людей, які періодично використовують подібні трюки. Це не для мене. Я волію, коли мені говорять правду в обличчя.
