Тепер уболівальникам серії IndyCar буде легше зрозуміти, які пілоти взули дощову гуму, так як на новій версії дощових шин Firestone буде сіра смуга, за аналогією з червоною на плечах м’яких шин.
Нові дощові шини з’являться в розпорядженні команд починаючи з етапу в Мід-Огайо, який пройде в найближчий уїк-енд.
Оновлена гума – це результат напруженої роботи з метою досягнення більш високого рівня безпеки, надійності і більш високою видовищності на сирому покритті. При цьому варто відзначити, що малюнок і глибина протектора у нових шин така ж як і у попередній версії гуми, представленої в липні 2014 року. Головна відмінність в самому складі і в конструкції шини.
«Було зроблено багато роботи, так як ми хотіли бути впевненими в тому, що надамо командам найкращий продукт», – сказав Дейл Херрігл, головний інженер компанії Bridgestone America’s Motorsports.
Експериментальні склади пройшли кілька спеціальних випробувань, які дозволили виявити з них той, у якого найкращий рівень зчеплення. Потім було створено кілька комплектів гуми, які були випробувані на полігоні Bridgestone в Техасі.
«Ми провели безліч різних випробувань, визначили, який із складів працює найкраще, і вибрали його для того, щоб створити нові дощові шини», – додав Дейл Херрігл.
Команди серії IndyCar надали інженерам Bridgestone характерні навантаження і швидкості в умовах сирого асфальту на міських і дорожніх трасах, і ці дані були використані при розробки нових дощових шин.
«Ми провели оптимізацію гуми, щоб вона краще працювала на мокрому асфальті. Ми змоделювали 48 різних умов шляхом комп’ютерної симуляції для передніх і задніх коліс і створили нову конструкцію шин, – сказав Херрігл.
Найголовніша новинка цих шин – це новий склад, який дає краще зчеплення на сирій трасі. Також ми додали сіру смужку на плечі шини, щоб уболівальникам було легше відрізнити, хто на дощових шинах, хто на жорсткій, а хто на м’якій гумі».
Втім, в найближчий уїк-енд команди навряд чи скористаються новими шинами, так як в Мід-Огайо очікується сонячна погода.
Та й на наступній дорожньої трасі в Сонома дощу ми, швидше за все, теж не побачимо. Так що, мабуть новим комплектом команди скористаються вже тільки в сезоні 2016 року.
Варто відзначити, що маркування шин з’явилася на початку 21 століття в серії ChampCar, за кілька років до того коли цю систему скопіювали у Формулі 1.
Заказать шлагбаумы автоматические уже вместе с установкой можно в магазине НЕО ЛАЙФ СИСТЕМ. Консультанты подберут для вас лучшее решение.
