Пілот Mercedes Ніко Росберг став кращим і в другому тренуванні в Спа.
Після полудня під сонцем траса прогрілася до 32 градусів за Цельсієм, що змінило оптимальні настройки машин, в результаті чого у всіх без винятку виникали проблеми зі зчепленням.
Можна було спостерігати безліч виїздів за межі траси і філігранну “ловлю” задній частині машини пілотами, що не вдалося Пастору Мальдонадо в першому тренуванні.
Механікам Lotus варто віддати належне: вони зуміли відновити E23, щоб латиноамериканець продовжив роботу над настройками в перший день гоночного уїк-енду в Бельгії.
Проте Пастор істотно поступався партнеру по команді Ромену Грожану. До того ж, у другій половині пообідніх заїздів у нього виникли вібрації в лівому передньому колесі.
Без інцидентів після обіду не обійшлося: за 27 хвилин до кінця сесії на швидкій секції Blanchimont вилетів з траси Ніко Росберг.
Причиною цього став розрив правої задньої шини Soft на його Mercedes. На щастя, гонщик в результаті інциденту не постраждав. На повторі було чітко видно, що шина Pirelli була пошкоджена набагато раніше або ж мала початковий дефект.
На гоночній траєкторії природно було багато уламків і перешкод, в результаті чого сесія була припинена.
На той момент саме Ніко лідирував, і його найшвидше коло 1: 49,385 залишився першим в протоколі, бо незабаром тренування була зупинена знову – цього разу через виліт Маркуса Ерікссона.
Швед не зумів утримати задню частину C34 і закінчив тренування у шинному бар’єрі. Пілот зумів уникнути травм.
Володарем другого часу знову опинився Льюїс Хемілтон. Лідер сезону-2 015 програв Ніко 0,302 секунди. Цікаво, що з решти пелотону в одну секунду з Росбергом, крім Хемілтона, вмістився лише Даніель Ріккардо з Red Bull Racing.
Його напарник Данило Квят посів високе четверте місце, випередивши на лічені частки секунди Кімі Райкконена і Ніко Хюлькенберга, що показали ідентичний час.
Сьома позиція залишилася за Роменом Грожаном, правда, його E23 заглохла відразу після того, як завершилася друга сесія.
Відмінну швидкість продемонстрували гонщики Sauber. Незважаючи на виліт Ерікссона, він закінчив день восьмим, а його напарник Феліпе Наср зайняв дев’ятий рядок.
І лише десятим був Себастьян Феттель, який поступився Росбергу півтори секунди.
А от проблеми з потужністю McLaren так і не були вирішені: в Спа MP4-30 швидше тільки автомобілів Marussia.
Вас интересует обучение в Чехии? Тогда посетите сайт karandash.ua и вы узнаете ответе на все ваши вопросы.
