Операційний директор Renault Sport F1 Ремі Таффі пояснив труднощі, з якими всі виробники зіткнуться під час Гран Прі Мексики.
Траса Інтерлагос у Бразилії розташована на висоті 800 метрів над рівнем моря, через що мотористи перед візитом на місцевий Гран Прі багато уваги приділяли необхідності змінювати налаштування своїх силових установок, тоді як в цей уїк-енд учасники Ф1 виступлять в Мехіко на автодромі імені братів Родрігес, розташованому на висоті 2200 метрів над рівнем моря.
Через це повітря на трасі буде розрядженим і з пониженим вмістом кисню, що призведе до падіння потужності двигунів внутрішнього згоряння.
«Однозначно ми зіткнемося з проблемою охолодження, тому що ми будемо отримувати колишній обсяг енергії на виході з двигуна, але менше повітря, щоб остудити його, – сказав Таффі. – Друге питання пов’язане з турбонагнітачем – для підтримки вихідної потужності доведеться його прискорювати до межі.
Звичайно, ми провели масу моделювань, але ми розуміємо, що нас чекає крок у невідоме».
Минулого тижня Таффі вже заявив, що мотористи Renault не мають наміру працювати з модернізованою силовою установкою в Мексиці, тому що візит на нову трасу і так змусить у багатьох нюансах розбиратися на місці.
«Ця траса розташована вище інших, тому нашим силовим установкам доведеться працювати на межі, – додав головний гоночний інженер McLaren Метт Морріс. – Менший вміст кисню в повітрі доведеться компенсувати за рахунок турбіни, що змусить кожну команду приділити особливу увагу надійності».
Керівник гоночної бригади Williams Роб Смедлі висловив сподівання, що його команда гідно впорається з основними завданнями на Гран Прі Мексики.
«Нам доведеться трохи мінити підготовку двигуна, особливо з точки зору циркуляції енергії, – сказав Смедлі. – Усі виробники займуться проблемою отримання потужності від мотора-генератора теплової енергії.
Можна порівняти майбутній Гран Прі з гонками в Бразилії чи Австрії, але в Мексиці умови виявляться трохи більше екстремальними.
Ми ще кілька місяців тому почали працювати над цим завданням, підготувавши план, в якому передбачені дії з адаптації шасі і двигуна до висоти. Ми повинні набрати пристойну форму».
Почитать марафон новости можно на сайте redbull.com. Принимайте и вы участия в событиях от Red Bull.
