Керівник автоспортивного підрозділу Pirelli Пол Хембрі впевнений, що компанія може знайти дешеве рішення, яке дозволить поліпшити час проходження кола на чотири секунди.
Хоча раніше цього року було оголошено про плани команд зробити машини на п’ять-шість секунд швидше в 2017-му, остаточна угода з приводу нового регламенту не досягнуто.
Почасти проблеми пов’язані з тим, що Pirelli наполягає на проведенні тестів більш широких шин в поєднанні з більш агресивним аеродинамічним пакетом.
У компанії стверджують, що можна без проблем перевірити навантаження, пов’язані зі збільшенням притискної сили, за допомогою моделювання, але нові склади шин необхідно протестувати на трасі.
Як вважає керівник Pirelli Motorsport Пол Хембрі, значного поліпшення часу кола можна домогтися лише за рахунок зміни покришок і уникнути при цьому серйозних змін в конструкції машин.
«Якщо потрібно поліпшити швидкість, то ми можемо це зробити, – сказав Хембрі AUTOSPORT. – За рахунок зміни розміру шин ми, ймовірно, відіграємо дві секунди.
За наявності відповідної програми тестів і природної еволюції машин можна додати на чотири секунди і командам не доведеться багато чого змінювати.
Було б дешевше для всіх допомогти нам зробити це, ніж заново проектувати всю машину.
Ймовірно, зараз ми не можемо домогтися того, про що нас просять, але якщо говорити тільки про швидкість, то ми зможемо це зробити.
Напевно, тоді ми зможемо надати лінійку різних складів, деякі з яких дозволять атакувати протягом 15 кіл поспіль».
Хембрі розповів, що вже отримав від деяких команд згоду адаптувати свої машини до ширших шинам для тестів по ходу 2016 року.
«Принаймні можна сказати: зміните розмір шин і дотримуйтеся чинного регламенту, – продовжив він. – У такому разі потрібно модифікація підвіски. Як мінімум три команди сказали, що готові змінити нинішню машину для адаптації до більш широким шинам, і якщо вони приділять достатньо уваги, то не буде потрібно зміна аеродинамічного пакету».
Заказать нетканое полотно можно у КИЕВДНЕПР. Заказ можно сделать по телефону (044) 501 81 08.
