Заступник керівника Williams Клер Вільямс попередила, що повернення дозаправок може зробити негативний вплив на імідж Формули 1, оскільки буде несумісне з сучасними технологіями, у просуванні яких зацікавлені автовиробники.
«Виробники витратили сотні мільйонів на ці гібридні силові установки, – сказав Вільямс на виставці Autosport International в суботу. – Ці технології важливі для автомобілебудування. Для суспільства важливим є питання енергозбереження. Повернення дозаправок зашкодить іміджу Ф1, оскільки воно повністю суперечить нинішньому порядку денному. Так що я категорично проти ».
Технічний директор Willliams Пет Сімондс підтримав заступника керівника.
«Дозаправки позбавлять гонки видовищності, в тому сенсі, що зараз ми можемо визначити стратегію, а потім, по ходу гонки, приймати тактичні рішення в залежності від ситуації, – сказав він. – Іншими словами, ми вибудовуємо тактику піт-стопів в залежності від роботи шин, і необов’язково вона збігається з прогнозом або діями суперників.
У випадку з дозаправками, якщо паливо залито на 24 кола, значить, ви зупинитеся на 24-му колі. Очевидно, що проїхати більше не вийде, а якщо зупинитися раніше, то ви втратите час. У підсумку виходить, що піт-стоп доводиться проводити в невідповідний момент.
Коли кілька років тому ми відмовилися від дозаправок, гонки відразу стали цікавіше. Так що я думаю, це стане кроком назад.
Що стосується плюсів, то машини стануть швидше і легше, але навряд чи це серйозно відіб’ється на часі кола. Приміром, у другій п’ятничному тренуванні ми зазвичай починаємо працювати з низьким рівнем палива в баку, а закінчуємо заправленими під зав’язку, і різниця майже не помітна».
Також Сімондс стурбований безпекою: «Чим швидше проводиться дозаправка, тим небезпечніше стає ця процедура. Але я не хочу перебільшувати, бо швидка і в той же час безпечна дозаправка цілком сумісні».
Узнать подробности и жизни известного скайтера Тони Хоука можно здесь http://www.redbull.com/ru/ru/skateboarding/stories/1331623937114/tony-hawk-bio. Вы будете удивлены историей его жизни.
