Гонщик Toro Rosso Макс Ферстаппен поділився очікуваннями від майбутнього Гран Прі Росії.
«Перше, що я пам’ятаю про Росію – моє успішний виступ в кваліфікації, – сказав голландець, в минулому році фінішував в Сочі на десятому місці. – Завжди здорово кваліфікуватися як можна вище, а при старті з дев’ятого місця у мене вже були шанси на окуляри … На жаль, я не кращим чином стартував: в першому повороті переді мною розвернуло Ніко Хюлькенберга і ми зіткнулися в другому повороті, внаслідок чого я отримав прокол колеса. Ситуація була не ідеальна, оскільки машина виявилася пошкоджена, тому довелося непросто, але я постарався зробити все можливе.
Що стосується самої траси, там багато 90-градусних поворотів, тому знайти ідеальну траєкторію досить складно. Дуже складна ділянка знаходиться між 13-м і 16-м поворотами, так як вони все повільні, але якщо все зробити правильно, то можна відіграти багато часу.
Моєю улюбленою частиною треку є третій поворот – ти проходиш його на повній швидкості і в цей момент бачиш олімпійські прапори, які можна помітити ще в другому повороті. Після успішної гонки в Китаї я розраховую на хороший результат в Сочі ».
Карлос Сайнс в минулому році потрапив у важку аварію на третій тренуванні Гран Прі Росії і пропустив кваліфікацію, але, незважаючи на це, вийшов на старт гонки. Правда, до фінішу іспанець не має доїхав – виникли проблеми з гальмами.
«По ходу гонки на початку кола можна скористатися сліпстрімом, так що до четвертого повороту можуть під’їхати відразу чотири машини в ряд, – сказав Сайнс. – Єдине, що мені не подобається, так це заасфальтовані зони безпеки, як у другому повороті, де багато пілотів виїжджають за межі траси замість того, щоб нормально проїхати поворот.
Мені дуже подобається третій поворот, який проходиться на повній швидкості. Це дуже затяжний віраж, по ходу якого постійно доводиться підвищувати передачі, так що перевантаження досить високі.
Наскільки пам’ятаю, в четвертому повороті є хороша можливість для обгону. Потім йдуть чотири 90-градусних повороту, після чого слід пряма.
У 13-му повороті також є можливість для обгону, але перш за все це місце нагадує мені про торішній аварії. Я б сказав, що це був найсерйозніший інцидент в моїй кар’єрі.
Фінальна частина траси також складається з 90-градусних поворотів. Стіни знаходяться досить близько до полотна траси, що додає складності.
Торішня гонка була дуже цікавою. Сподіваюся, що майбутній Гран Прі Росії вийде не менш видовищним, і я зможу набрати очки».
Если вам нужна аренда экскаватора тогда обращайтесь в компанию ПП “БДП-МОТОРС”. Цены весьма лояльные.
