Після німецького етапу Ferrari опустилася на третю сходинку в Кубку конструкторів, в четвертій гонці поспіль поступившись Red Bull Racing за кількістю набраних очок. В італійській стайні визнали брак швидкості.
Мауріціо Аррівабене, керівник команди: “Якщо тиждень тому в Угорщині наш гоночний темп був цілком конкурентоспроможним, то в Хоккенхаймі знову виникли проблеми з механічним зчепленням з трасою і нестачею притискної сили, причини яких ми поки не знаємо.
Очевидно, що нам потрібно реагувати якомога швидше, щоб не програти занадто багато. Втрата позиції в Кубку конструкторів стане ще одним фактором в мотивації команди – ми знаємо, що в другій половині сезону повинні виступити краще “.
Себастьян Феттель (5-й): “Зазвичай в гонці ми більш конкурентоспроможні, ніж у кваліфікації, але не сьогодні – машини занадто ковзали по трасі, що негативно позначалося на знос шин. П’яте і шосте місце – максимум, чого ми могли добитися, але ми будемо працювати, щоб переломити ситуацію. Перша частина сезону пройшла не так, як ми сподівалися, особисто мені теж не вистачало стабільності, що призвело до втрати очок, але ми продовжуємо боротьбу і націлюємося на більшу.
Рішення поставити Soft на останній відрізок було очевидним – у мене залишався новий комплект. Коли команда покликала мене в бокси, я вирішив залишитися на трасі ще на кілька кіл, щоб останній відрізок не був занадто довгим, але розумію, що рішення було занадто консервативним, оскільки у нас був шанс пресингувати їхав попереду гонщика. Атмосфера сьогодні – з безліччю німецьких уболівальників і прапорами Ferrari – була неймовірною, з цієї точки зору це був мій найкращий домашній Гран Прі! ”
Кімі Райкконен (6-й): “Для мене гонка пройшла спокійно, нічого особливого не відбувалося. На старті через пробуксовування я втратив одну позицію, пропустивши Себастьяна. Після піт-стопа з новими шинами машина спочатку виглядала непогано, а потім зчеплення з трасою погіршився і на різних ділянках стали проявлятися недостатня і надлишкова обертальність. на останньому відрізку мені довелося економити паливо, так що я нічого не міг зробити.
Очевидно, що нам потрібно поліпшити машину в усіх областях, але найважливіше домогтися більшої притискної сили – це відразу допоможе. Ми мріємо про щось більше успіху, дуже прикро, коли результати не відповідають очікуванням, але я вірю в команду. Нам потрібен час – напружена робота дозволить досягти мети “.
