Новобранець Mercedes Валттері Боттас вважає, що не варто говорити про проблеми з обгонами в 2017 році після однієї єдиної гонки, яка пройшла на полугородской трасі в Мельбурні.
На Гран Прі Австралії було зафіксовано всього п’ять змін позицій, проте в Альберт-Парку і в минулі роки обганяти було непросто. Тому, на думку Боттас, на інших треках, зокрема в Шанхаї на початку квітня, ситуація повинна виглядати краще.
«Думаю, в цілому обганяти стане складніше, але це залежить від траси, – цитує Боттас AUTOSPORT. – На автодромах з довгими прямими повинні бути цікаві гонки, оскільки тепер сліп-стрім з DRS і новим заднім антикрилом повинен бути ефективніше.
Так що на деяких трасах будуть хороші гонки, в той час як, наприклад, в Барселоні обганяти стане дійсно складно.
Давайте почекаємо ще кілька гонок і подивимося, як вони пройдуть. Але очевидно, що в Альберт-Парку обганяти було складніше, ніж в минулому році.
Я думаю, на схожій за швидкістю машині і однакових шинах обганяти на такій трасі взагалі досить важко. А переслідувати суперника дійсно стало складніше. Як тільки ти опиняєшся в двох секундах позаду, починаєш втрачати зчеплення. Тому для того, щоб обігнати, різниця в темпі повинна бути суттєвою. Це трохи засмучує».
Думка Боттас з приводу того, що ситуація з обгонами на Гран Прі Австралії була показовою, підтримав його співвітчизник Кімі Райкконен. Чемпіон світу-2007 вважає, що якщо судити по обгонам кругових, то все не так погано.
«Повинен сказати, обганяти кругових стало легше, – сказав гонщик Ferrari. – Зрозуміло, що цьому сприяє велика різниця в швидкості між командами. При боротьбі на рівній техніці обігнати завжди складно. Багато що залежить від тактики піт-стопів, вибору шин і швидкості автомобіля в цілому».
Купите Minix neo U1 Amlogic S905, на котором вы сможете смотреть фильмы, сериалы и телевидение. Вам будут доступны программы с гуглмаркета.
