Керівник Sauber Моніж Кальтенборн заявила, що команда виявилася здивована виступом Антоніо Джовінаццо на Гран Прі Австралії.
У суботу вранці 23-річний італієць в терміновому порядку замінив Паскаля Верляйна, який вирішив відмовитися від подальшої участі через проблеми з фізичною формою.
У кваліфікації Джовінаццо зайняв 16-е місце, а в гонці фінішував на 12-й позиції.
Як розповіла Кальтенборн, команда не ставила ніяких конкретних завдань перед новачком і лише попросила його уникнути помилок.
«Безумовно, такий виступ стало сюрпризом для нас, адже він проводив свою першу гонку у Формулі 1, – цитує Кальтенборн.
AUTOSPORT. – Так, він брав участь в тестах, тестував шини Pirelli [в складі Ferrari], але це було щось інше в порівнянні з тим, чим займалися інші гонщики. Так що це було дійсно вражаюче.
У його розпорядженні була всього одне тренування протяжністю в 60 хвилин, але при цьому він відмінно провів кваліфікацію. У гонці Антоніо довелося непросто, оскільки він концентрувався на шинах, і йому було важко керувати автомобілем.
Але незважаючи на всі ці труднощі, він продемонстрував потенціал машини».
Ситуація з Паскалем Верляйном підняла тему відсутності офіційного резервного пілота в Sauber. Однак Кальтенборн пояснила, що за контрактом з Ferrari ці обов’язки виконуватиме Джовінаццо.
«Це добре для нас, – сказала Моніж. – Зараз ми перш за все зосереджені на тому, щоб допомогти Паскалю набрати хорошу форму і повернутися за кермо.
На випадок необхідності у нас є резервний гонщик, і нам нічого більше не потрібно.
Віце-чемпіон GP2 минулого року розповів, що брак досвіду роботи з шинами з низьким рівнем деградації змусила його бути обережним по ходу гонки. Італієць проїхав 39 кіл поспіль на самому м’якому компаунді Ultrasoft, що було для нього дивно і незвично.
«На початку гонки я намагався дотримуватися обережності, тому що в GP2 шин Supersoft вистачало на сім-вісім кіл, після чого потрібно було заїжджати в бокси, – сказав Антоніо. – Я діяв дуже акуратно, оскільки не розумів, чого очікувати від покришок і машини».
У кваліфікації італієць поступився всього близько 0,2 секунди досвідченому напарникові Маркусу Ерікссону, а в гонці на 14 секунд випередив іншого новачка Стоффела Вандорна, якому завадили проблеми з електрикою.
«У кваліфікації мені не вистачило 0,2 секунди до попадання в другій сегмент, а в гонці я фінішував всього в двох позиціях від першої десятки, – продовжив Джовінаццо. – Здорово стати кращим з новачків, не маючи за плечима фактично ніякої підготовки. Так що, думаю, це був досить хороший уїк-енд».
Best Auto Insurance Reviews of 2017 https://www.autoinsuross.com/.
