У Лео Турини давні зв’язки з Маранелло, і він часто володіє цікавою інформацією з достовірних джерел. На цей раз ветеран італійської гоночної журналістики поділився деякими відомостями про настрої в середовищі інженерів Ferrari, і це повинно додати оптимізму вболівальникам цієї команди.
Вони – там, в Маранелло – кажуть, що зрозуміли, в чому справа. Загалом, Маттіа Бинотто готує операцію «Буря в пустелі». В оригінальній версії нею командував американський генерал Колін Пауелл. Тепер чекаємо такої бурі в районі бахрейна автодрому Сахір.
Особисто я не в курсі, що вони там зрозуміли, в чому саме була причина фіаско в Австралії.
Силова установка? Налаштування? Невдалі аеродинамічні рішення? Нашестя сарани? Поганий астрологічний прогноз?..
Але я готовий повідомити хоча б ось що: я не бачу, щоб хлопці, які працюють в підпорядкуванні у Бинотто, панікували. А це дуже важливий момент, якщо говорити про підходах до справи.
При цьому закликаю всіх до виваженості суджень – не треба плутати соломинку з колодою. Заздалегідь приношу вибачення тим, хто думає не так, як я – маєте на це повне право.
Під «колодою» я маю на увазі швидкість SF90 в Мельбурні. А «соломинка», що Леклеру під кінець гонки наказали скинути швидкість і їхати за Феттелем.
У кваліфікації Себастьян був однозначно швидше напарника, це факт, з яким не посперечаєшся. Я ще під Різдво писав про те, що в подібних ситуаціях зовсім не важливо, хто з гонщиків Ferrari фінішує четвертим, а хто – п’ятим. У всякому разі, для мене.
Тому пропоную дочекатися підсумків операції «Буря в пустелі».
