Дворазовий чемпіон світу Міка Хаккінен в традиційній колонці підбив підсумки Гран-Прі Китаю і розмірковував про перспективи команд в Баку…
Міка Хаккінен: «75-та перемога Льюїса Хемілтона минулої неділі знову продемонструвала сильні сторони Mercedes – те, завдяки чому ця команда домінує з 2014 року. Відмінна машина, чудова робота команди, бойовий настрій і суперництво Льюїса Хемілтона і Валттері Боттаса. Крім того, ця перемога показала, скільки ще роботи у Ferrari – вони змушені швидко допрацьовувати машину, успішно виступати в кваліфікації, розробляти ефективну стратегію і виключити будь-які конфлікти між гонщиками.
Завоювавши поул у суботу, Валттері Боттас продемонстрував відмінну швидкість і психологічну форму, розвинену в битвах з Хемілтоном. Відмінний виступ, він чудово виконав свою роботу, а оскільки Mercedes зайняла весь перший ряд, у Ferrari і Red Bull Racing залишилося багато роботи на неділю.
Нікому не вдалося випередити Mercedes. Хемілтон стартував краще, почасти завдяки тому, що на парній стороні був шар відпрацьованої гуми. Зазвичай друге місце на решітці – не найкраща стартова позиція, вона не на траєкторії, і там порошно. Однак на цей раз там було багато відпрацьованої гуми після попередніх стартів, в тому числі від тренування старту самого Хемілтона – і він використовував це по-максимуму.
Після цього Хемілтон і Боттас контролювали хід гонки і завоювали для Mercedes 90-ю перемогу – це досягнення підкреслює, наскільки вони домінують в епоху гібридних двигунів. На другому піт-стопі команда обслужила дві машини поспіль, Хемілтон і Боттас один за одним заїхали в бокси, і механіки відмінно спрацювали – це вражає. Відмінний приклад командної роботи.
Шарль Леклер стартував краще напарника по Ferrari Себастьяна Феттеля і повинен був залишитися попереду і поборотися з Боттасом, але команда попросила його зменшити темп і пропустити Феттеля. Мені здається, що це помилка.
Коли у вас настільки сильний суперник, як Mercedes – немає сенсу грати в ігри. Ferrari потрібно перестати концентруватися на собі і зосередитися на тому, як випередити інших. Коли борешся з Mercedes, нікого не повинно хвилювати, виграє гонку Феттель або Леклер. Мені здається, Шарль справедливо засмутився, адже із-за цієї стратегії він опустився на п’яте місце – поступився Red Bull Racing Макса Ферстаппена.
У Феттеля і Леклера є потенціал кожен уїк-енд бути самими сильними суперниками Mercedes, але в Ferrari повинні підтримати гонщиків і проявити гнучкість. Їм потрібно забути про командної тактики і зосередитись на перемогах команди.
В Red Bull Racing теж допустили помилку – гонщики не встигли на фінальну спробу в кваліфікації. Це говорить про те, наскільки ідеальними повинні бути системи і процеси. Гонщик і його інженер повинні точно знати, скільки часу потрібно на кожен сектор на колі виїзду з боксів. Коли щось базове йде не так, значить, хтось неправильно порахував.
Позаду три Гран-Прі, і хоча у Ferrari самий потужний двигун і хороша машина, Mercedes продовжує домінувати. Їм допомагають помилки інших команд, і треба сподіватися, що Ferrari і Red Bull Racing зможуть нав’язати їм боротьбу в наступних гонках.
Валттері Боттас повинен був виграти торішній Гран При Азербайджану, поки прокол не позбавив його перемоги за три кола до фінішу. На наступному тижні він вирушить до Баку з метою виграти гонку, повернути лідерство в особистому заліку і продовжити боротьбу з Хемілтоном. У Баку – цікава траса. Низьке зчеплення, вузькі ділянки і дуже довга пряма, де можна обганяти.
У минулому році в Red Bull Racing постраждали із-за дурного зіткнення напарників – Макса Ферстаппена і Даніеля Ріккардо. У підсумку, Ріккардо перейшов в Renault. Я очікую, що Макс буде конкурентоспроможний, але саме Ferrari побореться з Mercedes за перемогу.
Шарль Леклер – герой дня Формули 1. Він засмутився після втраченої перемоги в Бахрейні з-за механічних проблем, за якими відбулася командна тактика в Китаї, але тепер він буде упиратися. У минулому році він завоював шосте місце для Sauber, і в 2017-му кваліфікувався на поуле в GP2 і виграв суботню гонку.
Отже, поки Феттель і Хемілтон, який виграв торішню гонку, знову поборються за перемогу, мені здається, їх напарники – Леклер і Боттас – влаштують для нас цікаву гонку. На довгій прямій буде багато можливостей для обгонів».
