Брендон Хартлі, колишній гонщик Toro Rosso, нині повернувся в Porsche Motorsport в якості тест-пілота програми підготовки до Формули E, в наступному році може замінити Фернандо Алонсо в заводській команді Toyota в чемпіонаті світу з перегонів на витривалість.
Про це пише французьке видання Auto Hebdo, припускаючи, що Алонсо не планує виступати в WEC в наступному сезоні, і саме новозеландець вважається основним претендентом на майбутню вакансію.
Співпраця Хартлі з Toyota розпочнеться вже в цьому році: він буде резервним гонщиком команди під час «24 годин Ле-Мана» з перспективою увійти в її основний склад в сезоні 2019-2020 рр.
Раніше Хартлі говорив, що спробує поєднувати виступи у Формулі E з участю в перегонах WEC, що цілком успішно вдається, наприклад, Себастьену Буемі: «Я як і раніше люблю Ле-Ман і перегони на витривалість. Думаю, цілком можливо поєднувати дві програми, як це роблять інші гонщики».
Поки неясно, коли Брендон наступного разу вийде на старт. Планувалося, що на початку травня він візьме участь у 6-годинній гонці в Спа складі російської команди SMP Racing, де він замінив Дженсона Баттона і вже виступив в Себрінгі в одному екіпажі з Михайлом Альошиним і Віталієм Петровим, але вчора стало відомо, що Хартлі поступився своє місце Стоффелю Вандорну.
