У своїй колонці на офіційному сайті чемпіонату гонщик McLaren Карлос Сайнс розповів про іспанською уїк-енд, під час якого йому вдалося в черговий раз заробити очки.
Гран Прі Іспанії – один з моїх улюблених, хоча й самий метушливий – вже позаду, як і тестовий день в Барселоні. Я дуже люблю виступати на батьківщині і радий за нашу команду, а також тому, що зміг продовжити традицію заробляти очки в кожній гонці, яка проходить на цій трасі.
У минулий уїк-енд мені було не так уже й далеко до роботи, адже в Барселону я відправився з Мадрида, де протягом декількох днів проводив час з сім’єю і брав участь в спонсорських заходах. Початок уїк-енду було непоганим, оскільки з основними настройками машини ми змогли визначитися досить швидко. Технічні новинки виявилися ефективними, мені було комфортно за кермом, і на п’ятничних тренуваннях я показав непогану швидкість.
Але, готуючись до неділі, ми внесли деякі корективи в налаштування, плюс стан траси дещо змінилося, і у нас почалися складності. В суботу я не відчував колишньої впевненості в машині, тому в ході третьої тренування і під час кваліфікації мені довелося непросто. Я сподівався, що до гонки зможу повернути ту швидкість, на яку машина була здатна в п’ятницю, але, на жаль, проблеми виявилися занадто серйозними.
Я добре стартував, але не зміг утримати позицію перед першим поворотом: я був на внутрішньому радіусі, але мою машину заблокували, і мені довелося рано гальмувати. На останньому секторі кола задня частина MCL34 працювала не кращим чином, і мені довелося стримувати натиск Даніеля Ріккардо.
Перед першим піт-стопом він мене випередив, але коли ми повернулися на трасу, мені вдалося повернути позицію, обігнавши його в 1-му повороті. Дуель була цікавою, з Даніелем завжди здорово ганятися.
Коли виїхав автомобіль безпеки, це дещо загострив інтригу гонки, і я зміг випередити Toro Rosso Александера Элбона в ході другого піт-стопа, а це означало, що я їхав уже призовий десятці. Нам вдалося відмінно реалізувати тактику – в Барселоні ми швидше всіх проводили піт-стопи, так що команда спрацювала просто чудово.
На рестарті я випередив Данила Квята по зовнішньому радіусу в 1-му повороті, завдяки чому перемістився на 9-ту позицію. Я бачив, як переді мною гонщики Haas затіяли боротьбу на трасі, тому намагався їхати якомога швидше в надії скористатися цією ситуацією. Я наздогнав Романа Грожана і з другої спроби випередив його в 8-му повороті. Враховуючи всі обставини, зароблені очки за 8-е місце – відмінний результат для McLaren, вони дозволили команді закріпитися на 4-й позиції в заліку Кубка конструкторів.
Я залишився в Барселоні, оскільки у вівторок з ранку повинен був працювати на тестах. В понеділок ми повернулися на трасу, щоб поспілкуватися з інженерами. Треба було підготуватися до тестів і спробувати трохи краще розібратися зі змінами, що відбулися з балансом машини з п’ятниці на суботу. Багато часу ми присвятили аналізу даних і змогли знайти дуже цікаві пояснення.
Потім, годині о 6 вечора, у мене був час пограти у футбол на PlayStation, яка є у нас моторхоумі з Ландо Норрісом, моїм напарником по McLaren. У першому матчі йому вдалося мене здолати, але в інших переміг я, хоча не скажу, з яким рахунком, щоб не зачепити нічиє самолюбство. Але було весело!
Робота на тестах у вівторок була дуже корисною, оскільки ми не тільки випробували деякі нові рішення, але також змогли зрозуміти, що пішло не так в минулий уїк-енд.
Готуючись до Гран Прі Іспанії, я вирішив змінити дизайн шолома, але і гоночної взуття. Тепер я збираюся нанести останні штрихи, після чого, мабуть, збережу цей варіант оформлення шолома в останніх гонках сезону. Мені здається, він краще підходить до розфарбуванні нашої машини.
Перед початком уїк-енду я спробував постріляти з лука на цікавому заході, організованому моїми іспанськими спонсорами. Я думав, що в мене все добре виходить, адже мені вдалося здолати всіх, з ким я змагався. Але я знав, що мій двоюрідний брат Како, який також мій менеджер, добре стріляє з лука, і в результаті ми зійшлися з ним у поєдинку, з якого він вийшов переможцем. В той вечір я був не в кращому настрої, оскільки терпіти не можу програвати. Але ми з ним міряємося силами протягом усього року, так що в наступний раз я постараюся виступити краще.
Взагалі вся тиждень, який передував Гран Прі Іспанії, була дуже метушливою. В Барселону повболівати за мене приїхала сім’я, але я з ними побачився тільки ввечері в суботу за вечерею. Графік всяких подій, інтерв’ю, зустрічей з вболівальниками і пресою був дуже щільний. Під кінець уїк-енду я був абсолютно виснажений, але це того варте!
Як вже казав, добре, що в Барселону приїхала вся моя сім’я – батьки і сестри, хоча ми мало з ними бачились. Через 15 хвилин після фінішу гонки ми всі зібралися в моїй кімнаті в моторхоумі, і було здорово послухати їхні коментарі про Гран При, дізнатися, як все сприймалося з боку. Вони розповіли, що кінцівка гонки привела їх у захват, що вболівальники дуже активно мене підтримували – я всім дуже вдячний за це.
Тепер треба відновити сили перед Гран Прі Монако, однією з головних гонок сезону. Це справжня траса для гонщиків і, звичайно, вона відноситься до моїх улюблених. Там я завжди проходив у фінал кваліфікації і не раз заробляв очки, тому хочеться скоріше знову повернутися за кермо, щоб поповнити цю статистику.
