Пілот ART Нік де Вріз здобув перемогу в першій гонці вікенду Формули 2 в Монако. Другим фінішував Лука Гиотто з UNI Virtuosi, третім Нобухару Мацусіта, який виступає за Carlin.
З другої позиції гонку повинен був почати Каллум Айлотт, але навряд зупинившись на решітці після прогрівочного кола, його машина заглохла. Старт був скасований, пілоти відправились на другий прогрівочне коло, а машину Айлотта відкотили на піт-лейн. Британець повинен був починати гонку звідти, але проблеми виявилися куди більш серйозними, так що стартувати йому так і не вдалося.
На старті де Вріз зберіг лідерство, Гиотто залишився другим. Машина Шумахера з працею рушила з місця, він пропустив Камару і Юбера. І Маркелов, і Мазепин стартували не найкращим чином, пропустивши двох суперників. У той же час цілий ряд машин зрізали перший поворот через зону виїзду з боксів і їх дії потрапили на розгляд стюардів.
На третьому колі Мік Шумахер пішов у несподівану і дуже сміливу атаку на Юбера в третьому повороті. Машини пліч-о-пліч пройшли Casino, і до Mirabeau німець вже опинився попереду. Маркелов був явно швидше Бокколаччи і Бошунга, але випередити їх спочатку не вдавалося. Однак наприкінці п’ятого кола Артем зміг знову продемонструвати свою майстерність, випередивши Бошунга в останньому повороті.
Як тільки відкрилося вікно піт-стопів, вже на шостому колі в бокси відправився Джек Ейткен, який скаржився на поведінку машини. Коло на піт-лейн згорнули Гелаэль, Юбер, Бошунг і Мазепин, ще через коло – Шумахер, Латифи, Делетраз і Алези. В цей же момент стало відомо, що Маркелов, Бошунг, Алези і Кальдерон покарані 10-секундним штрафом за зрізку першого повороту на старті.
Тим часом у трійці лідерів боротьба була більше тактичної. До 10-го кола де Вріз вигравав у Гиотто більше трьох секунд, але потім Лука теж додав і всього за два кола відіграв секунду. На 14-му колі Бокколаччи допустив помилку, чим негайно скористався Маркелов, який випередив француза. Проте обох ще чекав піт-стоп.
У нижній половині пелотона точилася своя боротьба за можливу перемогу – між пілотами, вже скоїли піт-стоп. Лідирував серед них Мік Шумахер, якого впритул переслідував Латифи. На 17-му колі Ніколас пішов у кілька необдуману атаку в шпильці, що, зрозуміло, завершився зіткненням. Шумахер зміг утриматися попереду, а Латифи був змушений знову їхати в бокси для заміни переднього антикрила.
Тим часом Шумахер вже наздогнав Тетяну Кальдерон, ще не заезжавшую на обов’язковий піт-стоп. Темп Міка був значно вище, але провести обгін в Монако дуже важко, і все закінчилося зіткненням в Rascasse на 20-му колі. При цьому машину Кальдерон розвернуло, Шумахер врізався в неї, і траса виявилася повністю заблокована. З’явився червоний прапор, гонка була зупинена. Маршали закотили машини на піт-лейн.
На піт-лейн пілотам поміняли шини, але правила все одно вимагали проведення обов’язкового піт-стопа для всіх, хто ще цього не зробив. Перерва тривала близько півгодини, після чого пілоти відправились на трасу позаду автомобіля безпеки. Через коло було дано рестарт, але позиції пілотів не змінилися. Лідери тут же почали атакувати, намагаючись знову створити відрив. В цей же момент стало відомо, що Мік Шумахер отримав одразу два штрафу – 5 секунд за зрізання і проїзд по піт-лейн за інцидент з Кальдерон.
Боротьби на трасі було досить багато, хоча до обміну позиціями вона майже не приводила. Латифи знову спробував атакувати суперника в шпильці – і знову невдало. Допускали дрібні помилки Мік Шумахер і Антуан Юбер. На 27-му колі Маркелов несподівано заїхав в кишеню перед 10-м поворотом, втративши на цьому 30 секунд.
Ключовий момент полягав у тому, що з-за червоного прапора машини, які вчинили піт-стоп, опинилися в колі позаду тих, хто ще не зупинявся. Це не залишало їм практично жодних шансів потрапити в першу вісімку – навіть втративши півхвилини Маркелов все одно залишився попереду них. На 31-му колі Латифи все ж зміг випередити Юбера після тунелю.
На 33-му колі в Rascasse знову стався інцидент, ледь не призвів до зупинки гонки – Латифи вчинив точно таку ж атаку на Гелаэля, як Шумахер – на Кальдерон раніше. Розвороту Гелаэлю вдалося уникнути, однак він виявився прямо біля стіни і змушений був зламати антикрило, щоб проїхати далі. При цьому він заблокував Латифи, і повз обох пілотів промчав Юбер. Гелаэлю довелося проїхати коло з поламаним антикрилом, перш ніж заїхав у бокси для його заміни, а Латифи отримав штрафний проїзд по піт-лейн.
На 36-му колі лідери почали заїжджати в бокси. Так як Маркелову довелося відстояти 10-секундний штраф, його зупинка вийшла дуже довгою, він повернувся в гонку на коло позаду лідерів. Тим не менш, він не пропустив нікого з тих, хто здійснював піт-стоп до червоного прапора і не випав з вісімки кращих.
На 39 колі на трасі з’явився автомобіль безпеки – Рагунатан буквально відправив Ейткена в стіну в шпильці, після чого гонка для Джека закінчилася. Одночасно в 15-му повороті помилився Корреа – машина підстрибнула на поребрике і врізалася в стіну. Маршали швидко впоралися з наслідками обох інцидентів, і дирекція гонки встигла відправити пілотів на один бойовий круг, який, втім, на розстановку сил не вплинув.
Завдяки сходу Корреа, Маркелов піднявся на сьоме місце, заробив очки і завтра стартувати другим. Микита Мазепин опинився серед тих пілотів, хто зупинився на початку гонки і втратив шанси на високий результат, за рішення дирекції гонки не пропускати опинилися в колі пілотів вперед. Тим не менш, з-за інцидентів і штрафів до фінішу Микиті вдалося пробитися на 11-ту позицію.
Пілот
Команда
Час
1. Н.де Вріз
ART Grand Prix
1:30:56.153
2. Л. Гиотто
UNI-Virtuosi Racing
3.049
3. Н.Мацусіта
Carlin
4.046
4. С. Камара
DAMS
5.470
5. Д. Бокколаччи
Campos Racing
9.120
6. Р. Чжоу Ю
UNI-Virtuosi Racing
62.548
7. А. Маркелов
MP Motorsport
1 коло
8. Л. Делетраз
Carlin
1 коло
9. А. Юбер
BWT Arden
1 коло
10. Р. Бошунг
Trident
1 коло
11. Н.Мазепин
ART Grand Prix
1 коло
12. Д. Алези
Trident
1 коло
13. Н.Латифи
DAMS
1 коло
14. М. Шумахер
PREMA Racing
1 коло
15. М. Рагунатан
MP Motorsport
2 кола
16. Т. Кальдерон
BWT Arden
2 кола
17. Х.-М. Корреа
Sauber Junior Team by Charouz
4 кола
18. Д. Ейткен
Campos Racing
5 кіл
Не класифіковані:
Ш. Гелаэль
PREMA Racing
32
К. Айлотт
Sauber Junior Team by Charouz
DNS
