У Канаді гонщикам McLaren не вдалося заробити очки, але на майбутньому французькому етапі чемпіонату команда має намір відігратися.
Карлос Сайнс: «Позаду третина сезону, і, як і очікувалося, боротьба в середині пелотону загострюється. Кожна гонка – це чергова можливість, якої ми повинні скористатися. Останнім часом нам вдавалося заробити очки на трасах, які не дуже добре підходили нашій машині, але в той же час ми бачили, що з-за якихось дрібниць можна залишитися за межами призової десятки.
Все це означає, що розслаблятися не можна, тому ми вирушаємо у Францію з наміром діяти максимально зібрано і продовжити атакувати. Можливо, траса у Ле-Кастелле – нова для сучасної Формули 1, але в минулі роки я чудово виступав на ній молодіжних серіях. Південь Франції – прекрасний куточок планети, і я дуже сподіваюся, що ми зможемо влаштувати для вболівальників відмінне шоу».
Ландо Норріс: «Я дуже радий, що після Канади знову повертаюся за кермо і отримаю перший досвід виступів на автодромі Поль-Рікар у Формулі 1. Результати команд середньої групи дуже щільні, і в кількох попередніх гонках у нас було чимало цікавих боїв. Ми розуміємо, що у Франції на нас чекає не менш напружена боротьба, і готуючись до цього уїк-енду, я виконав велику роботу на базі в Уокінгу.
Всій команді потрібно максимально викладатися в кожній гонці, адже ми бачимо, що втрачаємо очки через дрібних помилок. У п’ятницю я постараюся якомога швидше вийти на потрібний рівень швидкості, адже у мене є досвід виступів на цій трасі, де я ганявся у Формулі Renault і Формулою 2».
Андреас Зайдль, керівник команди: «Ми повертаємося до Європи, щоб продовжити атакувати. Гран Прі Франції – гонка з багатими історичними традиціями, а траса, на якій вона зараз проходить, створює умови для цікавих гонок, і я з нетерпінням чекаю візиту на автодром Поль-Рікар.
В середині пелотону розгортається дуже гостра боротьба. Канадський етап показав, що різниця між хорошим і не дуже вдалим уїк-ендом вкрай невелика. Наша команда, як і раніше зосереджена на тому, щоб якісно відпрацювати на французькому етапі чемпіонату, а також на продовження процесу модернізації машини MCL34.
Попереду ще дві третини сезону, тому є за що боротися. Ми докладаємо максимум зусиль, щоб використовувати кожну можливість для досягнення високих результатів».
