До фінішу марафону “24 години Ле-Мана” залишається всього чотири години, і поки ясно лише, що Toyota навряд чи упустить другу поспіль перемогу. Правда, екіпаж-переможець швидше за все буде іншим: машина №7, Конвей/Кобаяші/Лопес, незважаючи на дрібні проблеми, продовжує впевнено лідирувати, випереджаючи другу Toyota (Алонсо/Накаджіма/Буемі) вже на дві хвилини.
На третє місце знову піднявся єдиний залишився в гонці екіпаж SMP Racing Альошин/Петров/Вандорн. Це сталося завдяки вильоту Густаво Менезеса на Rebellion №3 – машина застрягла у гравії, на визволення її з пастки пішло багато часу. Потім Менезес повернувся в бокси, і хоча шасі вдалося відремонтувати і повернути в гонку, екіпаж програє SMP Racing три кола.
У LMP2 G-Drive Racing втратила лідерство – під час піт-стопа Романа Русинова двигун відмовився заводитися, машину довелося влаштувати в бокси, на ремонт пішло 20 хвилин. У результаті екіпаж відкотився на сьоме місце в класі, а на перше знову вийшов Signatech Alpine №36.
Стефан Ришельми з Jackie Chan DC Racing №38 програє лідерам категорії коло, так що про боротьбу мови не йде. Однак якщо Alpine виникнуть проблеми, лідер може знову змінитися.
.@Pastormaldo #31 @DragonSpeedLLC has crashed into the barrier at Tertre Rouge ! SAFETY CAR! SAFETY CAR! ⚠️⚠️ #LeMans24 #WEC #Superfinale pic.twitter.com/3kYU97ZF1M
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 16 червня 2019 р.
Займав третє місце екіпаж DragonSpeed вибув із гонки – Пастор Мальдонадо розбив машину. А що з’явився з-за цього автомобіль безпеки серйозно вплинув на ситуацію в GTE Pro – через закритого піт-лейн лідирував екіпаж Porsche #91 втратив в боксах більше трьох хвилин і відкотився назад.
У лідери заліку повернувся Антоніо Гарсіа на Corvette, але менше 10 секунд поступається йому Джеймс Каладо на Ferrari. Porsche №91 тепер на третьому місці, з відставанням у 45 секунд. На четвертому, в хвилині позаду лідера, ще один екіпаж Porsche. Позаду них всі чотири екіпажі Ford, але шанси на високі місця вони вже втратили.
В GTE Am драми додав піт-стоп лідерів, Keating Motorsports на Ford. З’ясувалося, що необхідно замінити передні гальма, але завдяки великому заділу механіки встигли впоратися з цим завданням і повернути машину на трасу ще до того, як проїхав повз хтось із суперників. Екіпаж продовжує лідирувати, а займає друге місце Porsche №56 команди Team Project 1 поступається їм коло.
