Перед Гран Прі Франції керівник Ferrari Маттіа Бинотто заявив, що траса Поль-Рікар не цілком підходить машині, але в команді підготували новинки, які дозволять визначитися з подальшим курсом доопрацювання SF90.
Маттіа Бинотто, керівник команди: «Після канадського етапу ми чекаємо можливості повернутися на трасу і знову битися з суперниками. У Франції у нас буде кілька невеликих оновлень, ці новинки не вирішать наші проблеми, але інформація про їх ефективність дуже важлива у виборі подальшого шляху розвитку машини.
У минулому році нам довелося складно в Поль-Рікар, ми знаємо, що ця траса не цілком підходить нашій машині. Тим не менше, немає нічого неможливого, і ми готові зробити максимум».
Себастьян Феттель: «Торішній Гран Прі Франції став першим етапом у Поль-Рікар за багато років, але зараз у нас більше інформації для роботи. На трасі в основному довгі прямі і повільні повороти, але є кілька поворотів, які проходяться на різних швидкостях. У більшості поворотів переклали асфальт після минулого року.
У Франції ми отримаємо шини на один крок жорсткіше, ніж у Монреалі. Ймовірно, нас чекає ще одна гонка з одним піт-стопом. Погода може бути непередбачуваною, хоча зазвичай тут дуже жарко і вітряно. В минулому році наша гонка була зіпсована інцидентом на першому колі, але у нашої машини достатня швидкість, щоб виступити добре».
Шарль Леклер: «У Франції мене чекає відносно нова траса, хоча вона розташована недалеко від мого будинку. У мене пов’язані приємні спогади з торішнім етапом, коли я вперше виступив у Поль-Рікар. Крім того, в минулому році саме у Франції я вперше пройшов у фінал кваліфікації у Формулі 1 – ніколи цього не забуду.
Траса досить нетипова з величезними зонами безпеки. Під час вільних заїздів можна шукати межі не ризикуючи, оскільки стіни розташовані досить далеко. Мені подобається пілотувати у Ле-Кастелле – з нетерпінням чекаю повернення».
