Пілоти Mercedes завершили перший день Гран Прі Франції на двох кращих позиціях, але домогтися оптимального балансу поки не змогли. Особливо великі труднощі виникли у Люіса Хемілтона, який помилився у другій тренуванні, зіпсувавши комплект Soft.
Валттері Боттас (1-й): «Вранці у всіх виникли складності – траса виявилася набагато більш слизькою, ніж зазвичай. Але стан асфальту коло за колом поліпшувалося, особливо в поворотах. Незважаючи на проблеми з балансом, машина відразу була бистра, а це завжди добре.
Між сесіями ми внесли корективи, у другій тренуванні я відчував себе більш комфортно, час на колі покращився. Було досить спекотно, по ходу уїк-енду температура підніметься ще вище, шини будуть працювати на межі, особливо в неділю. З балансом по ходу кола є складнощі, тому ввечері потрібно буде вивчити зібрані дані і подивитися, що ми можемо поліпшити до завтрашнього дня».
Льюїс Хемілтон (2-й): «Сьогодні було дуже спекотно, але ми виконали велику частину наміченої програми. З балансом виникли проблеми. Можливо, це пов’язано з новим асфальтом і високою температурою – траса прогрівалася до 55 градусів. В цілому, темп машини дуже хороший, просто потрібно уточнити баланс.
У другій тренуванні мені не вдалося проїхати хороший коло. Машину сильно занесло в третьому повороті, мені вдалося зловити, а потім виникла невеличка проблема з силовою установкою, так що довелося повернутися в бокси. В іншому день пройшов гладко, без серйозних проблем».
Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер: «Цікавий з точки зору роботи з шинами і машиною. У всіх поворотах укладений новий асфальт, шини Soft від цього сильно постраждали. Темп виявився непоганим, але з-за поганого зчеплення шин задніх коліс з асфальтом з балансом виникли складності.
Між сесіями ми внесли деякі корективи, щоб стабілізувати машину – обидва гонщика відчули, що ситуація покращилася. Валттері чисто провів сесію, його темп з порожніми баками виявився хорошим, а з повними – стабільним. Льюсу розібратися з балансом виявилося дещо складніше, а під час спроби на Soft він допустив помилку.
Ми були готові продовжити працювати на цьому комплекті, але виявили пропуски запалювання і покликали машину в бокси для розслідування. Після усунення проблеми вдалося виїхати знову – на довгих серіях машина Льюїса працювала добре. Сьогодні ввечері потрібно зрозуміти, як поліпшити поведінку задній частині машини, але, схоже, шасі тут веде себе непогано. В цілому, ми цілком задоволені».
