В Австрії Макс Ферстаппен перервав серію перемог Mercedes, вигравши гонку на домашній для Red Bull трасі. П’єр Гасли фінішував сьомим, програвши напарнику коло…
Макс Ферстаппен (1-й): «Неймовірна гонка, я дуже радий завоювати для команди другу перемогу в домашньому Гран Прі. На старті все пройшло жахливо: спрацювала система, що перешкоджає вимкнення двигуна, і я опустився на сьоме місце. Після цього у мене був відмінний темп, я зберігав спокій і атакував.
Вирішальну роль зіграв другий відрізок – машина буквально ожила. Випередивши Валттері, я подумав, що можу поборотися за перемогу, адже темп був відмінним, але ніколи не знаєш, як будуть розвиватися події. Я продовжив атакувати, повністю виклався і не здавався. За кілька кіл до фінішу я випередив Шарля, так що дуже задоволений. Боротьба була запеклою, але якщо не обганяти, краще взагалі залишатися вдома.
Я хочу подякувати всіх в Red Bull Racing: весь уїк-енд ми відмінно працювали, наші новинки виявилися ефективними. Спасибі команді, всім, хто працює на базі, всім співробітникам Honda. Останні кілька років вийшли складними для них, я радий принести їм перемогу!»
П’єр Гасли (7-й): «Складна гонка і непростий день. У мене був не найкращий темп на першому відрізку на шинах Soft, а потім я застряг за іншими машинами. На початку другого відрізка я занадто багато атакував і через пару кіл зіпсував комплект Hard – він почав сильно пузиритися, швидкість впала і я не міг наздогнати Ландо.
Загалом, здорово, що новинки спрацювали – принаймні, у Макса. Він прекрасно попрацював – це плюс, і тепер ми чекаємо етапу в Сільверстоуні. Зі свого боку, я не дуже задоволений виступом – треба над цим працювати. Здорово, що машина конкурентоспроможна. Мені потрібно багато чому навчитися, працюючи разом з Максом. Я хочу домагатися більшого і знаю, що здатний на це».
Крістіан Хорнер, керівник команди: «Неймовірний виступ Макса. Виграти Гран Прі Австрії і принести Honda першу перемогу в епоху V6 – це приголомшливо. Перемога в домашній гонці багато значить для всіх в родині Red Bull. Пан Матешиц багато вклав у цей спорт, завдяки Red Bull Racing і Toro Rosso, для нас дуже важливо другий рік поспіль виграти цю гонку.
Після фінішу ми напружено чекали на рішення стюардів, але вони вчинила правильно. Те, що відбулося сьогодні між Максом і Шарлем – жорсткий поєдинок, і мені здається, в цьому вся Формула 1 – два молодих хлопця борються за перемогу.
Останнім часом Формулу 1 багато критикували, але сьогоднішня гонка вийшла цікавою: в ній були обгони та напружена боротьба, що потрібно. Ми не були фаворитами перегонів, про перемогу можна було тільки мріяти, але ми перемогли! І мені здається, що це найкраща перемога Макса.
Гонка вийшла складною для П’єра, але він відігрався і випередив Райкконена. Коли напарник виступає на такому рівні, планка поставлена дуже високо, але з часом П’єр знайде упевненість і скоротить відставання. Наша мета – випередити Ferrari в Кубку конструкторів, для цього потрібно, щоб обидва гонщика заробляли максимум очок».
Тойохару Танабе, технічний директор Honda F1: «Завдяки зусиллям всіх співробітників Honda в Японії і Великобританії, невпинно займалися розвитком силової установки, ми, нарешті, зробили це – здобули першу перемогу в гібридну еру, першу з Гран Прі Угорщини 2006 року. І окреме спасибі сім’ям наших співробітників, які підтримували їх. Звичайно, спасибі Максу за чудове пілотування, і Red Bull Racing за те, що вони надали йому фантастичну машину.
Ми не повинні забувати про величезний внесок Toro Rosso, яка в минулому році допомогла нам повернутися на правильний шлях. У Honda не змогли б зробити цього самостійно, тому ми хочемо подякувати наших постачальників. Ця перемога також є способом подякувати наших уболівальників у всьому світі за їх підтримку.
Ми повернулися в ” Формулу-1 в 2015 році, але відчуваємо, що сьогодні у нас новий початок. Короткий час ми зможемо насолодитися успіхом, але потім необхідно як можна швидше, з більшою ретельністю повернутися до роботи, оскільки нам ще потрібно скоротити відрив від самих швидких команд».
