Вчора ми розповідали про те, що в цей уїк-енд Міка Хаккінен приймає участь у фестивалі історичних гоночних машин Rolex Monterey Reunion, який проходить на каліфорнійській трасі в Лагуна-Секу.
Дворазовий чемпіон світу пілотує унікальну техніку – спортпрототип McLaren M8D/3 Can-Am зразка 1970 року, для фіна це перший такий досвід, і він поділився своїми враженнями в розмові з репортером американського видання Racer.
«Машина McLaren Can-Am, побудована в 1970 році – справжня куля! – сказав Майк. – У неї неймовірні розгін і крутний момент, який видає двигун.
Зрозуміло, я провів десять років у Формулі 1, а до цього виступав у різних інших категоріях, і, тим не менш, від пілотування цього спортпрототипа, чим я займався останні два дні, просто вибухає мозок! Яку передачу не включиш, він продовжує розганятися і їде все швидше. Ти отримуєш справжнє задоволення!
Крім того, ведучі колеса забезпечують дуже хороше зчеплення з трасою, тому при розгоні ти просто вдавлювати педаль в підлогу. Це ж здорово! Але машина все-таки стара, треба усвідомлювати і пам’ятати про безпеку. Втім, тут, в Лагуна-Секу я розганявся приблизно до 240 км/ч – хороша швидкість для подібної техніки.
Старт-фінішна пряма на цій трасі йде на підйом, а потім починається різкий спуск в сторону першого повороту, і механіки мені сказали: «Міка, коли поїдеш на цій машині, тобі доведеться іноді відпускати педаль газу, інакше просто полетиш!» І у мене була велика проблема: все-таки я гонщик, а механік радить скинути швидкість. Мені хочеться навпаки вичавити з машини все! І платять мені не за те, щоб я відпускав педаль акселератора!»
В 1970 році на McLaren M8D/3 в чемпіонаті Canadian-American Challenge Cup виступали знамениті гонщики Денні Халм і і Ден Герні – новозеландець здобув шість перемог на 12 етапах, завоювавши титул, і ще дві гонки виграв його американський напарник. Серія Can-Am проводилася з 1966-го по 1987 рік, і більше всього перемог і титулів виграли пілоти McLaren.
