Аварія під час ралійних змагань в лютому 2011 року ледь не коштувала життя Роберту Кубіці – поляк отримав серйозні травми, наслідком яких стала обмежена рухливість правої руки. Багато хто сумнівався, що Кубіца коли-небудь повернеться в гонки, але в цьому році він виступає за Wiliams, і приніс команді на даний момент єдине очко в сезоні.
Роберт розповів, які труднощі йому довелося подолати, щоб знову виступати в чемпіонаті: «Я прагнув повернутися у Формулу-1, щоб довести, що зі мною все в порядку, і в мене вийшло. Зараз багато запитують, навіщо мені все це треба, враховуючи результати. Мені складно пояснити – мене не зрозуміють багато з тих, хто не був у моєму становищі. Я приймаю чужі сумніви, але і ви повинні прийняти моє рішення.
Багато говорили, що я не зможу нормально виступити в Монако, але той уїк-енд вийшов одним з кращих. Те ж саме можна сказати про дощові гонки в Хоккенхаймі я заробив одне очко. Зараз я вирішую інші завдання, ніж десять років тому, особливо якщо врахувати машину, яка у нас є. Зараз я більше працюю над собою, намагаючись вийти на рівень, що дозволяє за кермом машини швидкої показати все, на що я здатний.
Травмована рука не означає, що я повинен використовувати інші траєкторії. Найголовніші зміни відбулися в голові. Просто неймовірно, як мозок і тіло пристосовуються до нових умов. Це один з головних уроків, які я засвоїв. Зараз моя здорова ліва рука набагато швидше, чутливіше і точніше, ніж коли-небудь. Моя ліва рука розвинена набагато краще, ніж у 99% людей. Я навіть не знав цього.
Тести показують, що моя ліва рука працює на 35% кращі, ніж у інших гонщиків. Навряд чи так було у мене з народження. Швидше, це стало наслідком мого саморозвитку – мозок повинен був якось компенсувати обмеження правої руки. Протягом багатьох років мені довелося перевчати тіло, щоб впоратися з цими обмеженнями.
Найбільший прогрес за роки, що минули після аварії, в тому, що я навчився приймати свої обмеження. Спочатку я не хотів цього помічати, хотів стати знову таким, як раніше. Було важко, але з часом я знайшов можливість добиватися таких же результатів, як і раніше, тільки іншим способом. Якщо б я пробував діяти як до аварії, то зазнав би поразки.
Потім я постарався якомога природніше пілотувати машину. Ось чому після аварії я повернувся за кермо ралійної машини – це було для мене новим знайомством. У машині я ніколи не думав про проблеми з рукою, і я майже навчився пілотувати раллійную машину, незважаючи на свої обмеження.
Після я пересів на інші гоночні машини – у мене знову вийшло. Сьогодні я пілотую машину Формули 1 і не думаю, як повинен діяти лівою рукою, щоб компенсувати недоліки правою – це відбувається само собою. У мене не було вибору. Звичайно, я б вважав за краще бути на 100% здоровим, але так не буде, тому я повинен вичавлювати 100% з усього того, що у мене є».
Відповідаючи на питання, чому Джордж Расселл регулярно випереджає його, Кубіца заявив: «Коли я прийшов в Формулу-1″, у мене було менше досвіду. Гонщики нового покоління готові до дебюту набагато краще, ніж я або Льюїс Хемілтон.
Наприклад, Джордж в минулому тестував Mercedes і Force India. До моменту початку сезону він, ймовірно, проїхав більше кіл за кермом сучасної машини Формули 1, ніж я. Джордж неймовірно талановитий, і всі знають, що він швидкий.
Цілком природно, що мене з ним порівнюють, але нас важко порівнювати, оскільки ми знаходимося на різних етапах своєї кар’єри. Джордж заслуговує машину, здатну боротися за перемоги. Швидкість у нього є – питання часу, коли він опиниться за кермом конкурентоспроможної машини».
