Траса в Спа абсолютно не підходить машин Williams, так що в команді з самого початку знали, що гонка вийде для них непростий. Тим не менше, їм вдалося відіграти кілька позицій завдяки сходам і проблем у суперників.
Клер Вільямс, заступник керівника команди: «Дуже важкий уїк-енд для всіх у Спа після трагічної загибелі Антуана Юбера. Сьогодні ми виступали в честь Антуана, молодого таланту, який надто швидко нас покинув. Від всіх нас в Williams Racing ми посилаємо наші найглибші співчуття родині та друзям Антуана Юбера».
Дейв Робсон, головний гоночний інженер: «Обидва гонщики проїхали непогану гонку з одним піт-стопом і фінішували, не пошкодивши машини. Завдяки контакту Райкконена на початку гонки ми змогли з ним конкурувати, і Джорджу вдалося його випередити.
На жаль, сині прапори, показані за Феттеля, не дозволили Роберту теж утриматися попереду, незважаючи на те, що темпу для цього було достатньо. Проте в цілому машина не дуже підходить для траси в Спа і боротьби на довгих прямих.
На наступному тижні ми відправимося в Монці на останню європейську гонку сезону, і до цього уїк-енду ми застосуємо такий же підхід, як і завжди, але постараємося врахувати те, що дізналися тут. Наші думки залишаються з сім’єю, друзями і колегами Антуана Юбера, і ми вітаємо Шарля з його першою перемогою у Формулі 1».
Джордж Расселл (15-й): «Важкий день після жахливих новин. Антуан був дійсно чудовим хлопцем, і я сподіваюся, що він випробував би почуття гордості, так як ми виступали в його честь.
Я не кращим чином стартував, мене витіснили на зовнішню сторону, а потім я побачив, що машина Райкконена підлетів у повітря, а навколо полетіли уламки. Я звернув на запасну доріжку, потім повернувся прямо за повільно їхав Ферстаппеном, так що втратив багато позицій. В цілому, по ходу гонки я в основному їхав один.
Ми знали, що це буде найважча гонка для нашої команди. У наступний уїк-енд потрібно все почати спочатку, битися і подивимося, чого ми зможемо досягти».
Роберт Кубіца (17-й): «З-за вчорашнього інциденту нам довелося стартувати з піт-лейн. Можливо, це навіть дало нам деяку перевагу, так як погода була прохолодною, і температура шин у нас виявилася набагато вище, але з-за автомобіля безпеки ми не змогли отримати з цього вигоду.
Темп виявився не найгіршим, хоча на початку гонки шини Medium зношувалися. Потім ситуація стабілізувалася, і мені вдалося додати. На фінальному відрізку ми перейшли на Soft, і мені вдавалося утримувати Райкконена позаду, але нам трохи не пощастило, коли Феттель обігнав мене на коло. Кімі опинився в зоні DRS, і так як машина Alfa Romeo майже на 20 км/год швидше на прямих, він легко мене обігнав».
