Після успішного виступу в Спа в Toro Rosso з оптимізмом чекають домашню гонку в Монці і сподіваються, що машина виявиться конкурентоспроможною на швидкісній трасі.
П’єр Гасли: «Минуло кілька днів до трагедії в Спа, і я як і раніше багато думаю про Антуане, але ми тут заради гонок, і як завжди в цей уїк-енд я зроблю все, що від мене залежить.
Мені подобається Монца, це одна з трас з багатою історією. Вона одна з найшвидших в сезоні, і за кермом сучасної машини Формули 1 там відчуваєш величезне задоволення. Це легендарна траса, і там часто проходять відмінні гонки з цікавими битвами. Раніше я був там дуже конкурентоспроможний, а в минулому році пройшов у фінал кваліфікації за кермом Toro Rosso, чого ми не очікували. Але в гонці мені довелося набагато складніше. Цікаво, чого ми доб’ємося цього разу.
Можливо, мене чекає дуже цікава гонка, адже мені доведеться відбути штраф за перехід на нову версію силової установки, так що я постараюся відігратися після старту з останніх рядів. Це означає, що кваліфікація буде не настільки важлива, так що разом з інженерами ми можемо повністю зосередитися на підготовці до гонки. Треба буде спробувати відіграти позиції і використовувати потужність нового двигуна.
Якщо подивитися схему траси, вона може здатися дуже простою, адже там мало поворотів, але складність в тому, що ми використовуємо налаштування на дуже низьку притискну силу, щоб домогтися високої максимальної швидкості. Це означає, що після прямий перед 1-м поворотом вона досягає 350-360 км/год, і там потрібно жорстко гальмувати.
В Монці є дві повільні шикани, а найцікавіші відрізки – Ascari, Lesmo і Parabolica, адже з-за низької притискної сили задня частина машини сильно ковзає. Це справжнє випробування, але це здорово для гонщиків. У нас є багато можливостей використовувати слипстрим – це допомагає вести боротьбу з суперниками. Крім того, Toro Rosso належить домашня гонка, і це плюс для мене, адже зараз я їду в Італію і проводжу тут все більше часу».
Данило Квят: «Хоча уїк-енд Спа був складним для всіх в автоспорті, я відмінно виступив у гонці, піднявшись з останньої стартової позиції на сьоме місце на фініші. Можливо, це дає приводи для оптимізму перед уїк-ендом в Монці, де, як і в Спа, важлива потужність двигуна.
Гран Прі Італії – домашня гонка для нашої команди, але вона важлива і для мене, адже більшу частину життя я провів в Італії. В 11 років я вже жив тут, ходив у місцеву школу і ганявся в італійській картингової команди. Я провів у цій країні 10 років, тому що вона займає важливе місце в моєму житті. У мене з’явилося тут багато друзів, я працював в італійській команді в минулому році – в Ferrari, і це важлива частина мого життя. Я вдячний багатьом людям, і самій країні, адже вона зіграла важливу роль у моїй кар’єрі.
Коли я вперше приїхав сюди дитиною, перше, про що подумав – що це пригода. Ми знали, що я повинен зробити цей крок, щоб реалізувати свої гоночні амбіції, адже в ті часи в Росії рівень розвитку автоспорту був досить низьким, а в Італії при бажанні можна ганятися в картингу щотижня. Виїхати з Росії було серйозним рішенням, і я весь час проводив у Італії, а мої батьки по черзі до мене приїжджали і дбали про мене.
У Формулі 1 мені не доводилося добиватися успіхів в Монці, але я часто перемагав там в молодіжних серіях, і мені подобається траса: там всі цікаві повороти. Після уїк-енду в Спа я вважаю, що ми зможемо поборотися за більш високий результат в цьому році. Нова версія силової установки теж має допомогти. Вміння правильно долати шикани відіграє ключову роль у тому, щоб проїхати відмінний коло. Те ж саме можна сказати про зв’язці Lesmo і Parabolica – там так мало поворотів, що важливий кожний з них».
