Загибель 22-річного Антуана Юбера в суботній гонці Формули 2 стала наслідком невдалого збігу обставин – серії подій, що почалися на виході з повороту Raidillon. Свою роль в цьому зіграли заасфальтовані зони безпеки, на яких гонщики неохоче знімають ногу з педалі газу.
Власники траси підтвердили, що до 2022 року замінять асфальт на гравійні пастки в зонах безпеки Eau Rouge і Raidillon.
Наталі Майї, директор автодрому в Спа: «Ніяких змін самої траси в Raidillon не планується, але можна точно сказати, що ми зробимо гравійні пастки. Відповідні оновлення траси позитивно вплинуть на безпеку автоперегонів. В даний момент ми обговорюємо, де розташувати гравійні пастки, якої глибини вони повинні бути, а також вони повинні покривати всю довжину повороту.
Те, що сталося – прикро, і це нагадало нам, що повністю усунути ризик неможливо. Власники траси завжди щільно працювали з FIA над підвищенням безпеки. Зараз ми чекаємо результатів розслідування справжніх причин аварії.
Подія не ставить під сумнів майбутнє Формули 1 в Спа. Це можна вважати гоночним інцидентом. Звичайно, ми всі засмучені цією подією. Потрібно продовжувати допрацьовувати трасу».
