Дворазовий чемпіон Міка Хаккінен підвів підсумки минулого Гран Прі Італії і прокоментував ситуацію в Ferrari.
Міка Хаккінен: «Я вражений перемогою Шарля Леклера в Гран-Прі Італії, він чудово виступив, незважаючи на пресинг з боку обох гонщиків Mercedes. Йому лише 21 рік, і він проводить другий сезон у Формулі-1, але вже показав, наскільки він зрілий професіонал, якщо зміг впоратися з пресингом і зберегти лідерство в гонці, незважаючи на всі спроби атак.
Шарль ніколи не забуде день, коли виграв за кермом Ferrari в Монці. Ця перемога важлива і для нього, і для команди, і для його напарника Себастьяна Феттеля. За тиждень до цього Леклер виграв Гран Прі Бельгії, а тепер підтвердив свій статус найкращого гонщика Ferrari. Перемога в Спа мотивувала Леклера, і в Монці йому вже було комфортно лідирувати в гонці. Треба розвивати успіх, досягнутий у попередній гонці – саме так можна в підсумку завоювати титул.
Тепер керівник Ferrari Маттіа Бинотто опинився в ситуації, коли лідера команди Себастьяна Феттеля випереджає молодий напарник. Це може створити напружену обстановку. Втім, Феттель – досвідчений гонщик, чотириразовий чемпіон світу, і він розуміє, що в будь-якій кар’єрі бувають успішні і невдалі періоди. Він погано виступив у гонці в Монці і навіть не зміг допомогти Шарлю в боротьбі з гонщиками Mercedes. Не сумніваюся, Себастьян визнає, що Шарль чудово впорався з роботою, а йому доведеться відновлювати репутацію за рахунок перемог в найближчому майбутньому.
Багато журналістів прокоментували рішення стюардів не карати Леклера за агресивну оборону позиції у другій шикані на 23 колі, з-за чого Льюїс Хемілтон виїхав за межі траси і дивом уникнув зіткнення. Всім відомо, що я сам як гонщик люблю щільну боротьбу. Після пятисекундного штрафу в Канаді, який повністю зруйнував відмінний поєдинок між Себастьяном Феттелем і Льюїсом Хэмилтонум, стюарди, очевидно, вирішили дозволити гонщикам боротися між собою, а штрафувати тільки в тих ситуаціях, коли немає іншого вибору. Минулої неділі вони знайшли рішення – показали Шарлю чорно-білий прапор (аналог жовтої картки у футболі) – і мені здається, це правильно. Леклер зрозумів, що не може повторити такий маневр, Льюїс теж це знав, але розстановка сил все одно залишилася колишньою.
Якщо говорити про баланс між пілотами Ferrari, по-моєму, кваліфікація була важливіша, ніж гонка. У фіналі кваліфікації Шарль скористався слипстримом за Себастьяном, щоб завоювати поул, і мав у свою чергу допомогти напарнику в останній спробі. Однак Леклер не тільки не допоміг, але і разом з вісьмома іншими гонщиками створив хаотичну ситуацію, а в результаті ніхто не зміг проїхати другий швидке коло. Себастьяну це не сподобалося, і я впевнений, що всередині команди буде серйозна розмова.
До поєдинку між Шарлем, Льюісом і Валттері було прикуто стільки уваги, що легко випустити з уваги, наскільки здорово в Монці виступили гонщики Renault. Даніель Ріккардо і Ніко Хюлкенберг зайняли 4-е і 5-е місця – для них і для французької команди це рівнозначно перемоги.
Для Даніеля сезон складався непросто після його переходу з Red Bull Racing. Він бачив, як його колишній напарник Макс Ферстаппен виграв дві гонки. Але четверте місце в Монці його мотивує. Те ж саме можна сказати про Ніко Хюлкенберге, який в наступному році поступиться своє місце Естебану Окону. П’ята позиція – хороший результат в той час, коли він розмірковує про своє майбутнє у Формулі-1.
У першій половині сезону домінувала заводська команда штутгартського концерну, але в шести останніх Гран Прі по дві перемоги здобули гонщики Mercedes, Red Bull Racing і Ferrari. Таке відчуття, що ми дивимося зовсім інший чемпіонат, тому з інтересом чекаємо наступну гонку в Сінгапурі.
У Монці було легко помітити, наскільки ефективною стала силова установка Ferrari – незважаючи на DRS, жодному з гонщиків Mercedes не вдалося випередити червону машину на прямій.
У Льюїса і у Себастьяна – по чотири перемоги в Гран-Прі Сінгапуру, а Валттері, Шарлю і Максу поки не вдавалося там виграти. За останні 10 років на цій міській трасі перемагали гонщики Red Bull Racing, Mercedes і Ferrari, і тепер, судячи з усього, там може статися все, що завгодно. У Формулі 1 почався цікавий період!»
