Якщо Роберт Кубіца вже виступав в Марина-Бей, то його напарника Джорджа Расселла чекає знайомство з міської трасою. Напередодні Гран Прі Сінгапуру гонщики Williams говорили про особливості майбутнього етапу.
Дейв Робсон, головний гоночний інженер: «На відміну від двох попередніх етапів, в Сінгапурі повільна, звивистий і тернистий міська траса. Тут важлива притискна сила, і якщо говорити про налаштування машини, то Марина-Бей – щось середнє між Монако і Угорщиною.
Роберт вже виступав на цій трасі Формули 1, так що він добре розуміє складності і компроміси, на які необхідно йти на цій унікальній трасі. Що стосується Джорджа, то він вперше буде виступати в Сінгапурі, але йому не потрібно багато часу, щоб зрозуміти, яка це чудова, але складна траса.
У цей уїк-енд ми будемо використовувати саму м’яку трійку складів Pirelli – в останній раз таке поєднання шин було на червневому Гран Прі Канади. Такі склади повинні підійти сінгапурської трасі, але під час гонки доведеться стежити за їх зносом, особливо якщо гонщик захоче уникнути другого піт-стопа».
Роберт Кубіца: «У Сінгапурі типова міська траса, тому вона дуже складна. Спекотна погода і висока вологість доставлять проблем, та й сама траса вимагає багато від машини і гонщика.
У Сінгапурі відмінна атмосфера, а завдяки тому, що гонка проходить вночі, Гран Прі сам по собі унікальний».
Джордж Расселл: «Я з нетерпінням чекаю етапу в Сінгапурі. По-перше, я знаю, що це чудова траса, а по-друге, тому що мене чекає новий досвід, і мені завжди подобалося виступати на нових трасах.
Виступ при штучному освітленні стане відмінним досвідом, і мені цікавий досвід пілотування машини в умовах спеки і вологості. В цілому, я з нетерпінням чекаю на цей етап».
