Обидва гонщика McLaren пройшли в десятку за підсумками кваліфікації в Сінгапурі, але по-різному оцінюють свою роботу.
Карлос Сайнс (7-й): «Весь уїк-енд мені подобалося поведінку машини, хоча зазвичай у нас проблеми на повільних трасах, як у Сінгапурі. До цього уїк-енду ми підготували кілька новинок, щоб підвищити ефективність машини. Судячи з усього, вони спрацювали.
На міській трасі багато купин, важливо ефективно атакувати поребрики, а у нас немає з цим проблем. У машини хороший баланс і стабільна задня частина – це завжди додає впевненості. Немає необхідності експериментувати з налаштуваннями – досить стежити за зміною стану траси.
Мене трохи здивувала швидкість Ландо у другій частині кваліфікації, але я знав, що таке може статися тільки в Сінгапурі. На швидкому колі задні шини раптово починають працювати, у машини чудовий розгін, так що в підсумку проїжджаєш відмінний коло і отыгрываешь півсекунди. Таке буває тільки в Сінгапурі, і я не знаю чому. Я знав, що якщо це станеться зі мною у фіналі кваліфікації, то я міг би проїхати коло за 1:37,6, але на виході з останньої шикани виникли перебої з запалюванням і я не зміг нормально його завершити».
Ландо Норріс (10-й): «Я перший раз ганяюся в Сінгапурі, але це не повинно бути виправданням. Мені було комфортно за кермом, приємно відчувати, що все працює на межі. Перша і друга частина кваліфікації пройшли відмінно, я проїхав чудові кола. Мене все влаштовувало, і ми нічого не змінювали. Але у фінальній спробі я не зміг нормально прогріти шини – можливо, я їхав надто близько до машини попереду. У підсумку я не міг атакувати так само, як у другій частині кваліфікації. На середині кола шини почали гранулироваться, я неправильно вибрав передачі – все пішло не так. Я втратив час, намагаючись відігратися – я вчинив, як ідіот. Це прикро, я сам ускладнив собі життя в гонці. Подивимося, що тепер можна зробити.
Я наробив дурних помилок. Спочатку все йшло чудово, і я міг повторити свій коло у другій сесії, потім допустив досить серйозну помилку – такого ніколи не було. Перемикаючи передачі вниз, я помилився, втратив контроль над задньою частиною машини, погано вийшов з повороту, і виникла пробуксовка. У фіналі я проїхав жахливий коло, але дуже задоволений своїм виступом у другій частині кваліфікації».
