В останні роки траса в Сінгапурі завжди була однією з найбільш незручних для Mercedes, але на цей раз проблем, схоже, вдалося уникнути. У п’ятницю Льюїс Хемілтон показав найкращий час, і єдиним пілотом, що нав’язав йому боротьбу, став Макс Ферстаппен. А ось у Боттаса справи поки йдуть набагато гірше – у першому тренуванні він розбив машину, а в другій поступився напарнику більше секунди…
Льюїс Хемілтон (1-й): «Ти завжди відчуваєш шок, коли вперше за уїк-енд сідаєш за кермо машини в Сінгапурі, тому що траса дуже нерівна, коло дуже довгий, а повітря настільки гарячий, що машина схожа на сауну. Але перший день вийшов непоганим.
Ми виконали всю заплановану програму і продовжуємо покращувати машину, так що я цілком задоволений. Сьогодні я відчував себе в машині набагато краще, ніж у попередні кілька тижнів, і сподіваюся, так буде протягом усього уїк-енду. В кількох місцях укладений новий асфальт, мені вдалося добитися хорошої роботи шин.
Якщо ти знаходиш правильний ритм, проїжджати коло тут дуже приємно, так що я отримав задоволення. Але все ідеально не буває, у нас є області, в яких мені потрібно додати. Початок вийшов хорошим, але машини Red Bull Racing дуже швидкі, і завтра нам потрібно буде зробити все правильно».
Валттері Боттас (4-й): «Непростий день. В кінці першої сесії у мене стався інцидент, з-за чого роботу довелося завершити дещо раніше. Я втратив контроль над задньою частиною машини в 19-му повороті, а на цій трасі немає зон вильоту, так що помилки обходяться дорого.
У другій сесії мені не вистачало темпу в кожній спробі, так що я не зовсім впевнений, що з машиною все в порядку. Я просто відчував, що не можу їхати швидше, і з цим потрібно розібратися. Я відчував тертя в рульовій системі, з-за чого було складно відчути машину належним чином.
Думаю, завтра боротьба між трьома провідними командами буде достатньо щільною, а це значить, що нам потрібно додати, особливо у третій тренуванні».
Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер: «В минулому виступати на цій трасі нам було не завжди легко, але на цей раз машина працює цілком пристойно. Для Льюїса день пройшов непогано, він показав хороший темп і з повними баками, і на швидкому колі, і з першого виїзду був задоволений машиною. На такій трасі, як в Сінгапурі, завжди можна відіграти ще трохи, і чим краще баланс, тим ближче гонщик може підібратися до межі, але у нас хороший базис для подальшої роботи.
Для Валттері день вийшов непростим, під час другої спроби він втратив контроль над задньою частиною машини на вході в 19-й поворот, після чого перша сесія для нього закінчилася, а машина отримала досить великі пошкодження. Нам вдалося швидко відремонтувати її, але по ходу другої сесії Валттері не відчував себе в ній комфортно, тому нам належить зрозуміти, що могло викликати цю проблему.
Після першої сесії нас викликали до стюардам через палива. Ми неправильно виставили його температуру, але, на щастя, це лише тренування, інакше ми б отримали більш серйозне покарання, ніж грошовий штраф».
