Шарль Леклер виграв кваліфікацію в Сочі, завоювавши четвертий поул поспіль. Напарник молодого монегаска Себастьян Феттель кваліфікувався третім.
Шарль Леклер (1-й): «Машина приголомшливо управлялася, а команда відмінно попрацювала, підібравши параметри з урахуванням зміни стану траси. Ми зосереджені на собі і власних завданнях — судячи з усього, наші старання починають окупатися. В свою чергу я продовжую концентруватися на своїх слабких місцях і працювати над їх усуненням.
Коло у фіналі вийшов чудовим, якщо не враховувати, що я трохи втратив контроль над машиною в 16-м і 17-м поворотах. Я задоволений результатом, але вже зосереджений на перегонах.
У другій тренуванні у нас був хороший темп на довгій серії кіл, що можна вважати позитивним сигналом. У гонці ми стартуємо на шинах, відмінних від шин наших суперників, але я не думаю, що між Soft і Medium велика різниця в ступені деградації. Критично важливо утримати лідерство на старті, хоча це непросто – до другого повороту тут довга пряма. Я зроблю все, що в моїх силах».
Себастьян Феттель (3-й): «В цілому, я цілком задоволений машиною, але не до кінця. Перша частина кваліфікації вийшла складною – я помилився в першій спробі, а потім скинув швидкість через жовтих прапорів. Мені було складно знайти ритм, особливо в кінці кваліфікації, коли важливо вичавити максимум з машини.
Гонка завтра, і я впевнений у своїх силах. Для початку необхідно добре стартувати, а вже потім думати про все інше. Я стартую з чистого боку траси на шинах Soft, а в Mercedes почнуть гонку на Medium. У нас різна шинна стратегія, так що належить цікава боротьба. Я вважаю, що ми вибрали правильні шини для старту, і у нас є перевага над суперниками на прямих. Думаю, сліп-стрім може зіграти свою роль».
Маттіа Бинотто, керівник команди: «Ми дуже задоволені тим, як пройшла кваліфікація. Ще вчора ми усвідомили, що машина швидка, і сьогодні досягли потрібного результату. Шарль знову проїхав хороший коло, хоч і допустив кілька помилок. Це означає, що у нього був потенціал проїхати ще швидше. Варто зазначити, що покриття траси дуже гладке, тут легко помилитися.
Себастьян кваліфікувався третім. Ймовірно, третє місце краще другого для завтрашнього старту, хоча було б приємно обійняти весь перший ряд.
SF90 стала краще, ми додали в темпі модернізації машини, підвищивши швидкість на прямих і притискну силу. Крім того, завдяки новому обважування, ми менше втрачаємо часу в поворотах і, в цілому, у нас хороший баланс. Що стосується гонки, то ключовим моментом, ймовірно, буде старт. Крім того, ми стартуємо на різних складах з нашими суперниками – це ще один важливий аспект».
