У 2021 році у Формулі 1 зміняться технічний та спортивний регламент, що має зробити участь в чемпіонаті більш доступним. Раніше про бажання виступати у Формулі 1 оголосила компанія Panthera Team Asia F1, а тепер про такий намір заявила Monaco Increase Management (MIM). Компанія з Монако має намір об’єднати свої зусилля з іспанської Campos Racing, виставивши спільну команду в 2021 році.
Керує проектом італієць Сальваторе Гандольфо, засновник компанії Vexatec, виробляє спортивний одяг. Із заяви, опублікованої MIM, випливає, що перші переговори про створення команди відбулися ще в дні травневої Гран Прі Іспанії, і в них брав участь Чейз Кері, виконавчий директор чемпіонату світу. 15 травня переговори з участю Росса Брауна пройшли в Лондоні, в штаб-квартирі Формули 1, а «31 липня стало очевидно, що іспанська команда заповнить прогалину, яка утворилася після відходу Фернандо Алонсо, і приверне до Формули 1 інтерес іспанських уболівальників і преси».
Проект вже заручився підтримкою федерації автоспорту Іспанії, база команди теж буде розташовуватися в цій країні. Сальваторе Гандольфо і Адріан Кампос вже найняли декількох ключових співробітників – Пітера Маккула на посаду технічного директора, а Бену Вуду довірено очолити відділ аеродинаміки.
Обидва фахівці вже мають досвід роботи у Формулі 1 – Маккул обіймав посаду головного конструктора команди Super Aguri. Бен Вуд в тій же команді був провідним фахівцем про аеродинаміці. Крім того, Вуд встиг попрацювати під керівництвом Алена Проста у Prost Grand Prix.
Група інженерів, найнята в кінці липня, вже приступила до роботи. Очікується, що підготовча робота буде завершена після оголошення регламенту на 2021 рік наприкінці жовтня.
Хоча до можливого дебюту ще як мінімум півтора року, і у команди немає назви, вже відомі імена пілотів, які можуть сісти за кермо в 2021-му – це Паскаль Верляйн, чиєю кар’єрою як раз і займається MIM, а також іспанець Алекс Палоу, давній протеже Адріана Кампоса, виступаючий в японській Super Formula.
«Дебют у Формулі 1 в 2021 році – довгостроковий проект, – заявив Сальваторе Гандольфо. – Ми знаємо, наскільки серйозні завдання належить вирішити, але у нас є команда експертів, які працюють день і ніч, і фінансова стійкість, яка відповідає вимогам FIA і необхідна для успішної реалізації проекту».
Цікаво, що для Адріана Кампоса спільний проект з Гандольфо – вже не перша спроба створити команду Формули 1. У свій час він подавав заявку на участь у чемпіонаті, яка перейшла під контроль Hispania Racing в 2010 році. Команда пізніше була перейменована в HRT і припинила своє існування в кінці 2012 року.
