Після завершення кар’єри у Формулі-1 Дженсон Баттон досить успішно виступає за кермом спорткара Honda NSX в японському кузовному чемпіонаті Super GT і в минулому році завоював титул разом з Наокі Ямамото, своїм напарником по Team Kunimitsu.
У цей уїк-енд Дженсон разом з цією японською командою дебютував у німецької кузовний серії DTM – у вересні ми розповідали, що він готується до цього цікавого експерименту, який виявився досить вдалим.
Треба врахувати, що DTM – серія специфічна, і навіть досить досвідченим гонщикам не завжди вдається досягти в ній значних успіхів. Однак Баттон показав 6-е час у кваліфікації і фінішував 9-м у суботній гонці на трасі в Хоккенхаймі, що можна вважати гідним результатом.
Він явно міг бути і вище, якби не занадто довгий піт-стоп – робота в боксах виявилася слабким місцем японської команди. Дженсон повернувся на трасу 16-м, однак потім зміг відіграти чимало позицій і в підсумку фінішував дев’ятим. Взагалі він по-бойовому провів гонку, що зайвий раз підтверджує його швидкість і відмінну професійну підготовку.
Дженсон Баттон: «На старті я втратив одну позицію, але утримувати її було важко, адже машини Super GT не обладнані системою DRS (на відміну від машин DTM). Я зміг протистояти атакам суперників тільки коли знайшов потрібний ритм.
З іншого боку, мені було більш акуратно працювати з гумою. Крім того, я досить пізно поїхав на піт-стоп. На довершення всього він тривав досить довго – механіки нашої команди не звикли до таких піт-стопах, тому ми втратили якийсь час.
Але після рестарту (гонка переривалася появою автомобіля безпеки) я зміг пробитися з 15-ї позиції на 9-ю, і це було весело!»
