Завоювавши перший ряд на стартовому полі Гран-Прі Японії, в Ferrari розраховували на переможний дубль, але невдалий старт перекреслив плани команди. В результаті Себастьян Феттель фінішував другим, стримавши на останніх колах Льюїса Хемілтона, а Шарль Леклер закінчив гонку шостим, але після штрафу відкотився на сьоме місце. За чотири етапи до кінця сезону в Ferrari втратили математичних шансів на перемогу в особистому заліку і Кубку конструкторів.
Себастьян Феттель (2-й): «Ми добре провели ранок, але день видався не таким успішним з точки зору результатів команди. Старт виявився невдалим і для мене, і для Шарля. Якби не це, ми б двома машинами боролися попереду. Чесно кажучи, складний день. Наші суперники виявилися швидше – Валттері просто летів.
Я погано стартував: спочатку трохи раніше відпустив зчеплення, потім вимкнув його і включив знову – це позначилося на розгоні. Зазвичай ми добре стартуємо, але не в цей раз. У гонці нам не вистачало швидкості, виникло більше проблем з шинами, ніж у Валттері і Льюїса, особливо в кінці відрізків, коли у нас гума втрачала ефективність, а суперники підтримували високий темп.
На останніх колах моєю єдиною метою було залишитися попереду Льюїса. Я знав, що на прямих у нього будуть проблеми з тим, щоб обігнати мене, тому просто намагався чисто виходити з поворотів».
Шарль Леклер (7-й): «Складна гонка. Я помилився на старті і зіткнувся з Максом Ферстаппеном в першому повороті. На жаль, це нам обом зіпсувало гонку, моє переднє антикрило отримало пошкодження.
Я намагався зробити все можливе, щоб відігратися. Після першого піт-стопа, коли мені змінили антикрило, я максимально виклався і намагався відіграти якомога більше позицій. Хоча було весело обганяти і боротися, ми не можемо бути задоволені таким результатом.
В цілому, незвичайний уїк-енд, зараз я чекаю можливості досягти більшого у майбутніх перегонах».
Маттіа Бинотто, керівник команди: «Ми вітаємо суперників і друзів з черговою заслуженою перемогою в Кубку конструкторів. Протягом всього сезону вони краще робили свою роботу – саме це і необхідно в бізнесі.
Що стосується нас, то я хотів би підкреслити позитивні підсумки, а саме швидкість машини, якої виявилося достатньо, щоб зайняти весь перший ряд в ранковій кваліфікації – винятковий результат у Сузукі. Якщо говорити про гонці, то ми розчаровані тим, що не пожали плоди того, що посіяли. Шкода.
Старт вплинув на всю подальшу гонку, хоча треба скасувати, що у суперників був дуже високий темп, а у нас виникло більше проблем з деградацією гуми. Ми помилилися і тепер повинні знайти спосіб додати».
