У п’ятницю в Остіні в Williams знову працювали з трьома гонщиками: у першому тренуванні Джорджа Расселла замінив резервний пілот команди Ніколас Латифи.
Дейв Робсон, головний гоночний інженер: «Треба було протестувати шини для наступного сезону і попрацювати з Ніколасом, так що програма вийшла насиченою в обох тренуваннях. На жаль, через проблеми з коробкою передач Ніколасу довелося скоротити роботу першої сесії, і ми не змогли провести декілька важливих тестів. Йому має бути прикро, він розраховував на більш продуктивну сесію.
Для Роберта все пройшло без проблем, він виконав всі наші плани, зібрав важливу інформацію про шинах для наступного сезону, а також про налаштування для цього уїк-енду. У першому тренуванні температура траси була дуже низькою, але шини ефективно працювали, і ми зібрали дані для зимових тестів в лютому.
Механіки полагодили машину Джорджа до другої сесії – це вражаюча робота, так що обидва основних гонщика без проблем провели тренування в тепліших умовах. Ми не встигли провести всі заплановані експерименти в першій сесії, і Джорджу треба було зрозуміти особливості траси і розібратися з купинами, тому ми вирішили скорегувати програму другої сесії. Обидва гонщика відмінно попрацювали, виконали все, що ми планували, і в результаті ми зібрали багато додаткових даних про гумі і машині.
Тепер ми постараємося, щоб обидва гонщика досягли максимальних результатів в цей уїк-енд. Ми очікуємо, що в суботу погода трохи зміниться, що вплине на поведінку машини. Ми зібрали багато корисної інформації, щоб адаптувати машину до умов на трасі. Оскільки в суботу сесії стартують пізніше, ми сподіваємося на оптимальні умови в третій тренуванні, щоб завершити підготовку до кваліфікації».
Джордж Расселл (19-й): «Мені сподобалося виступати в Остіні: це дуже швидке і плавне траса, але наш темп відповідав прогнозами команди. На трасі багато купин, але це не так сильно зіпсувало мені коло. Ситуація далека від ідеалу, але в цьому родзинка траси, так що я з нетерпінням чекаю, коли знову по ній проїду».
Роберт Кубіца (20-й): «Купин занадто багато, але вони не схожі на звичайні – це дивно. Вони не чіпляють шасі – це скоріше ями на асфальті. Хоча у машини Формули 1 велика притискна сила, її задня частина може раптово ненадовго зчеплення. Я не хочу нікого критикувати, тому скажу, що це незвично. Така проблема виникає лише в першому повороті – в іншому все в порядку.
Ми зосередилися на роботі з прототипами шин для наступного сезону і постаралися оцінити їх з точки зору пілотування і впливу на аеродинаміку. Я вперше виступаю на цій трасі, і мені тут подобається. По-моєму, це одна з кращих, якщо не краща сучасна траса».
Ніколас Латифи (20-ою в першому тренуванні): «З-за купини і прохолодної погоди довелося нелегко, тому я не ризикував. Через проблеми з коробкою передач я проїхав всього два швидких кола, але траса насправді чудова. В цілому, мені дуже сподобалося».
