Себастьян Феттель всього 0,012 з поступився Валттері Боттасу в боротьбі за поул в Остіні. Гонщик Ferrari вважає, що йому не пощастило, і готується до складної гонці. Його напарник Шарль Леклер пропустив третю тренування з-за витоку масла і кваліфікувався четвертим.
Себастьян Феттель (2-й): «В неділю на стартовій решітці я буду перебувати в восьми метрах позаду Валттері, що трохи дивно, адже відставання у кваліфікації було набагато меншим! Я можу з упевненістю сказати, що мені трохи не пощастило.
Повинен відзначити, що в першій спробі я міг проїхати швидше, але моя мета була в тому, щоб показати хороший час, а потім спробувати додати на другому комплекті шин. На жаль, у другій спробі я діяв дуже агресивно, так і траса стала трохи повільніше, тому результат, який міг принести поул, від мене вислизнув.
Перший ряд в Остіні – не найгірший варіант, і торішній старт Кімі це підтверджує. Важливо все зробити правильно на старті і не помилитися з шинної стратегією. Минулої неділі ми переконалися, що іноді ризик виправдовується, тому дуже уважно розглянемо всі варіанти перед стартом. Наш гоночний темп у п’ятничних тренуваннях був не надто високим, але ми додали в суботу, так що подивимося, чого вдасться досягти в гонці».
Шарль Леклер (4-й): «В цей уїк-енд я втратив час – пропустив половину першого тренування і цілком третю, так що кваліфікація була непростою. Ситуація не ідеальна, але це частина гонок.
Після другої кваліфікаційної сесії я відчув велику впевненість в машині, але в фіналі суперники виявилися надто швидкі. Я завжди очікую більшого, але, думаю, можу бути задоволений четвертим місце, беручи до уваги різні фактори.
Зараз я повністю зосереджений на перегонах. На цій трасі завжди складно стартувати – сподіваюся, це дасть нам деякі можливості. Траса досить кочковатая, але мені це подобається, оскільки робить боротьбу цікавіше. Те, як ви справляєтеся з купинами, впливає на баланс машини, і тут багато залежить від гонщика.
У п’ятницю наш гоночний темп не був кращим, тому що ми працювали з машиною. Я налаштований оптимістично і розраховую, що всі корективи, що ми внесли в машину, спрацюють».
Маттіа Бинотто, керівник команди: «Боротьба в кваліфікації вийшла щільною, і це добре для спорту, але ми трохи розчаровані, оскільки Себастьян був так близький до того, щоб завоювати поул.
Шкода, що Шарль не зміг взяти участь у суботній тренуванні з-за проблем з двигуном. В результаті у нього не було часу, щоб розібратися з настройками, які ми змінили після п’ятничних тренувань. Упевнений, він виступив б набагато краще, якби більше часу провів на трасі.
Попереду довга гонка, нам потрібен хороший старт і правильна стратегія. Ми сподіваємося на захоплюючі битви, хочемо показати вболівальникам відмінне шоу. Гонщикам буде важливо знайти ритм, а деградація гуми стане ключовим чинником. Я вважаю, що ми додали в порівнянні з п’ятницею, та наші гонщики зможуть позмагатися з суперниками.
Дійсно, ми кілька разів стартував з першого ряду, але при цьому не перемагали. Подивимося, чи зможемо ми в цей раз змінити тенденцію».
