По ходу уїк-енду в Остіні FIA випустила технічну директиву TD 039/19, що стала наслідком запиту Red Bull Racing, який, як багато хто вважає, був спрямований проти Ferrari. Після цього багато відзначили, що в кваліфікації та гонці машини Скудерії виявилися не настільки швидкі, як зазвичай. Поул дістався Боттасу, а на фініші перегонів пілотів Ferrari навіть не було на подіумі.
Однак керівник команди Маттіа Бинотто категорично заперечує будь-який зв’язок між цими подіями, і наполягає, що складнощі, з якими зіткнулася Ferrari на цьому етапі, ніяк не пов’язані з силовими установками.
Маттіа Бинотто: «Нам ще належить розібратися з цією технічною директивою. По ходу уїк-енду ми не вивчали її детально. Та за останні дні не вносили в свої силові установки ніяких змін.
За цей уїк-енд я прочитав і почув багато коментарів щодо цієї технічної директиві та її вплив на наші машини. Я чув і коментарі після гонки, і вони мене дуже розчаровують. На мій погляд, вчора ми були так близькі до поулу, як і в попередніх гонках. Себастьян міг його завоювати, якщо б не переосторожничал в одному з поворотів.
У Леклера з ранку виникла серйозна проблема – він повністю втратив третю тренування і змушений був повернутися до старого мотору з меншою потужністю. У цілому, думаю, дивлячись на його виступ у фіналі кваліфікації, я впевнений, що і він потенційно міг би опинитися на поуле, якщо б не ранкові проблеми.
На першому відрізку гонки на обох машинах виникли складнощі зі зчепленням з трасою, але результати демонструють, що наші проблеми зовсім не в швидкості на прямих. Тому я думаю, що робити подібні коментарі неправильно, це погано для спорту».
