Спортивний директор Формули 1 Росс Браун відкинув критику на адресу технічного регламенту 2021 року, запевняючи, що цей документ був досить ретельно і детально опрацьовано з використанням сучасних наукових методів, і побоювання, що за таких радикальних змін аеродинаміки машини нового покоління будуть дуже складні в управлінні – безпідставні.
Зокрема, технічний директор команди Racing Point Ендрю Грін вважає, що новий регламент не позбавлений «фундаментальних недоліків», і це неминуче позначиться на керованості машин. Але Браун не готовий погодитися з такою критикою.
«Рівень складності сучасних машин дуже високий, їх конструкції детально опрацьовані, – наводить його слова RaceFans.net. – Наприклад, ще недавно взагалі не було нормальної моделі роботи гуми в плані її впливу на аеродинаміку, адже передні шини дуже суттєво на неї впливають.
Одна з причин, по якій ми переходимо на 18-дюймові колеса, пов’язана з прагненням знизити цей вплив, оскільки у 13-дюймових коліс дуже помітні руху боковин. Можете собі уявити, що в процесі проходження поворотів при такому динамічному зміні форми шини дуже істотно негативний вплив всього цього на пляму контакту.
Я здивуюся, якщо в розпорядженні Ендрю Гріна є математична модель 18-дюймові шини, яка описує її поведінку в ході проходження поворотів. А у нас така модель є. У нього – навряд чи.
Але подібний рівень детального опрацювання був досягнутий тільки в останні роки. Я пам’ятаю, що ще 10 років тому у нас не було цих знань, не було технологій комп’ютерного моделювання. Тим не менше, я не думаю, що 10 років тому машини були так вже й погані в управлінні. Вважаю, тоді рівень опрацювання був дещо нижче, якщо порівнювати із сьогоднішнім днем. Тому я вважаю, що давати такі оцінки передчасно.
Коли ми приступили до роботи над нашою аеродинамічній програмою, в Force India/Racing Point оголосили, що не зможуть підключитися до програми, націленої на 2021 рік, оскільки у них не було ресурсів. Тому вони, ймовірно, працювали в цьому напрямку менше, ніж будь-яка з команд, з якими ми взаємодіяли.
Доводиться шкодувати про те, що на цій стадії робляться такого роду критичні заяви, не засновані на якихось фактах, хіба що на особистій думці. Я думаю, що коли Грін по-справжньому візьметься за розробку своєї нової машини, будь-які аномалії, які він, можливо, придумав, будуть згладжені».
