Тото Вольфф: Питання в тому, чи залишуся я в Формулі 1

Контракт Льюїса Хемілтона з Mercedes закінчується в кінці 2020 року. Британський гонщик не раз підкреслював, що при прийнятті рішення про продовження буде враховувати плани на майбутнє Тото Вольффа, у якого теж наприкінці 2020-го закінчується контракт з Mercedes.

В ефірі австрійського телеканалу ORF Тото відповів на питання про свої плани на 2021-й: «Не забувайте, що в 2013-му ми з Нікі Лауда стали не просто співробітниками, але і співвласниками команди. Тому питання не в тому, чи залишуся я в Mercedes або перейду в іншу команду, а в тому, чи залишуся я взагалі в Формулі 1.

Мені подобається моя робота, і я вважаю, це найголовнішим. Хоча, звичайно, без Ніки не так весело. Тим не менш, робота продовжує мене мотивувати. Приємно, що Рада директорів компанії підтримує мене, і у нас зібрана чудова команда фахівців в Англії. До тих пір, поки я можу вносити свій внесок в успіхи, я буду продовжувати це робити.

Як підприємець, я дивлюся на перспективу. Чи вважаю я, що Формула 1 взяла правильний курс на розвиток? Так. У нас спільні цілі з Daimler? Теж так. У Daimler будують дорожні та гоночні машини, це наш основний бізнес, тому ми хочемо продовжувати працювати разом».

Тото також прокоментував чутки, що він може замінити Чейза Кері на посаді виконавчого директора Формули 1: «Мене захоплює виклик, який кожні два тижні кидає секундомір. Формула 1 – дуже складний бізнес. Контракти зі спонсорами, автодромами, телебаченням. Ні, зараз мені подобається керувати командою».

З цього сезону заводська команда Mercedes виступає у Формулі Е, але Тото Вольфф вважає, що чемпіонат електричних машин не досягне такої ж популярності, як і Формула 1: «У Формули 1 70-річна історія і два мільярди глядачів, тоді як у Формули Е тільки мала частина від цієї аудиторії.

Я розглядаю Формулу Е як стартап-компанію, на яку варто звернути увагу, коли вона тільки з’явилася. Ті, хто був стартапами 10 років тому, сьогодні можуть бути лідерами ринку. Формула Е завоює своє місце, але вона не стане такою ж великою, як і Формула 1. Гонки проходять в центрі міст, і для мене це скоріше розвага, ніж спорт».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *