У 2011 році П’єр Гасли дебютував у французькій Формулою 4, а через шість років потрапив у Формулу 1. За цей час він виступав у шести чемпіонатах і завоював титули у Формулі Renault і GP2, став віце-чемпіоном Світової серії Renault і SuperFormula. На думку француза, одна з головних проблем молодіжних серій – вартість участі.
П’єр Гасли: «Я відмінно провів останні 10 років, виступаючи в різних чемпіонатах, і отримав від цього величезне задоволення. Який з них сподобався мені більше всього? Особисто я вибрав би машину Світової серії Renault – на перших тестах я був у захваті, адже у неї величезна притискна сила, і вона проходить повороти на неймовірній швидкості.
З-за вартості участі автоспорт стає недоступним. Поки я не потрапив у молодіжну програму Red Bull, у мене, звичайно, була фінансова підтримка, але я завжди сумнівався, чи вистачить цих грошей. Мені хотілося б, щоб автоспорт став доступнішим. Потрібно скоротити бюджети в молодіжних серіях, і мені хотілося б, щоб машини стали нехай і простіше, але дешевше. Є багато талановитих гонщиків, які заслуговують хоча б шансу показати, на що вони здатні, не кажучи про те, щоб зробити кар’єру в автоспорті. Але через брак грошей їх професійний шлях закінчується дуже рано.
Автомобільні гонки – це зовсім інший світ порівняно з картингом. Там розвиваєшся не тільки як гонщик, але і як особистість. У 2011-му мені було 15 років, зараз мені 23 – час пролетів дуже швидко. За ці десять років ми втратили Жюля Бьянкі і Антуана Юбера. Жюль був старшим братом для нашого покоління гонщиків, прикладом для наслідування. Антуан був для мене як брат. Ми виросли разом. Навіть через кілька місяців після його смерті я не можу звикнути до думки, що його більше немає».
