З початку року Ерік Бульє займається Гран Прі Франції, працюючи на посаді радника і посла цієї гонки, і вважає це своєю головною справою на нинішньому етапі кар’єри. Але як колишній керівник таких команд Формули-1 Lotus і McLaren, він, звичайно, з інтересом стежить за розвитком чемпіонату і вважає, що все йде у правильному напрямку.
«По-моєму, це здорово, що у Формулі 1 вирішили серйозно переглянути і конструкцію машин, і діючий регламент, – розповів в інтерв’ю Бульє F1News.ru. – Я під враженням від тієї величезної роботи, що проробили Росс Браун і його колеги.
Простіше всього було залишити все, як є, але вони намагаються змінити Формулу-1 ” і зробити так, щоб саме гонщики опинилися в центрі уваги, щоб вони були головними героями спорту, щоб на трасах відбувалося більше яскравих подій. Для цього Росс і його команда намагаються спростити обгони і процес переслідування однією машиною іншу.
Крім того, вони зайнялися ще однією важливою проблемою: сучасні машини – дуже складні технічно, але перехід на строго лімітовані бюджетів дозволить підвищити конкурентоспроможність команд, які повинні домагатися результатів за рахунок ефективної роботи, а не завдяки своїм грошам.
Приємно бачити, що Формула 1 рухається в цьому напрямку, і Росс Браун очолює цей процес.
Хоча я не думаю, що в майбутньому керівникам команд стане простіше, ніж в ті часи, коли я працював в Lotus або McLaren, але їх підходи до справи дещо зміняться. Чисто гоночні, спортивні завдання вийдуть на перший план, оскільки роль гонщиків стане пріоритетною. І мені здається, що адміністративної рутини в роботі керівників команд стане менше, але складнощів при цьому додасться навіть у директорів з маркетингу.
В майбутньому, щоб успішно справлятися зі своїми завданнями, які їм доведеться більшою мірою бути гонщиками, мислити спортивними категоріями. І значення ефективної роботи гоночної бригади на трасі буде підвищуватися по відношенню до тієї роботи, що ведеться на базі команди».
Хоча Ерік рідко з’являється в паддоку, його не забувають, і він періодично отримує різні пропозиції, але на цьому етапі кар’єри воліє зосередитися на завданнях, пов’язаних з Гран Прі Франції: «багато Розмов, але це поки тільки розмови – приємно обмінятися думками і дізнатися, що люди хотіли б, щоб я повернувся в паддок.
Я все життя займаюся гонками, і зараз мені лише 46 років, тому я сподіваюся, що попереду ще довге життя, і ти ніколи не знаєш, що тебе чекає в майбутньому.
Звичайно, якщо у Формулі 1 стане більше справжнього гоночного духа, можливо, мені це буде цікаво, але поки я повністю занурений в роботу, пов’язану з Гран Прі Франції, і намагаюся, щоб наша гонка стала однією з найяскравіших подій сезону, куди люди хотіли б приїжджати знову і знову».
