Шостий етап ралі-рейду «Дакар-2020» для гонщиків «КАМАЗ-майстер» вийшов дуже неоднозначним. Розпочався він зі сходу лідера російської команди, Едуарда Миколаєва, який виграв три останніх «Дакара». А завершився перемогою Андрія Каргінова, причому в першій четвірці за підсумками дня виявилося відразу три Камази – Шибалов фінішував другим, Сотників четвертою, пропустивши тільки МАЗ Сергія Вязовича.
Андрій Каргін: «Цікавий піщаний спецділянку практично без каменів, дуже швидкісні та швидкі дороги. Почалися невеликі дюнки, щоб відчути, згадати їх і відчути машину, це саме те. Машина не підводить, все відмінно. Навігація складна, але все в порядку, усім екіпажем працюємо над штурманством. Наздогнали Антона Шибалова, він нас пропустив, і так удвох доїхали до фінішу».
Антон Шибалов: «Ми задоволені результатом, незважаючи на невеликі проблеми на початку гонки. Думаю, це були мінімальні втрати щодо інших учасників. Ради, що настав екватор “Дакара”. Головне тепер – довезти результат. Сьогодні пішло різноманітність маршруту, майже не було каменів. Весь день швидкі дороги, високі і нескладні дюни цікаві по своїй конфігурації. Проїхали спокійно».
Дмитро Сотников: «Сьогодні їхали в ролі швидкої технічки, страхували екіпажі Каргінова і Шибалова, пропустивши обох. Бачили, що за нами їхав Вязович. Не намагалися відірватися від нього, їхали спокійно і акуратно. Якби він прийняв рішення атакувати, ми пропустили б його».
Сергій Вязович: «Тепер стало очевидно, чому ми стільки програємо в останні дні. Сьогодні ми були в прямій видимості з «Камазом» і стало очевидно, що ми сильно програємо по мотору. В тому числі на прямих ділянках з м’яким ґрунтом, ми не досягаємо такої швидкості – вони просто їдуть. Тому сьогодні ми видали свій максимум. Атакували з усіх сил, але на більше ми поки що не здатні…
Якщо говорити про характер траси – дюни сьогодні були не складні, вони чергувалися з швидкими плато. Ми, десь спрямляя, до Діми Сотникову під’їжджали, але як тільки починався важкий грунт – наша максимальна швидкість 120-130 км/год, і ми нічого з цим зробити не можемо.
Ще на одному з підйомом мотоцикліст “підсадив” нас. Підйом був досить “гострий”, ми не змогли взяти його ходом. Сигналили хлопцеві в Sentinel, але він не пропустив – хотів першим піднятись. Але мотоцикли йдуть з меншою швидкістю, нам довелося здати назад і об’їхати. Думаю, хвилини дві ми на цьому втратили. Але в цілому, сьогоднішній результат – це наш максимум, двигун програє».
